今天， 相信無人駕駛將在 十年內(nèi)實現(xiàn)商業(yè)化的人越來越多。大家為此摩拳擦掌，躍躍欲試，這個共識正在產(chǎn)生巨大的影響力。
如果說無人駕駛是十年后的珠穆朗瑪峰，那大家現(xiàn)在都是在向珠峰進(jìn)發(fā)的路上。過去幾年里，越來越多的人到了珠峰大本營，正在籌備登頂。
過去三年，分時租賃從默默無聞，慢慢顯現(xiàn)出撼動出行格局的可能。目前的問題是:它是快車的進(jìn)化，還是快車的補充?
在向珠峰登頂?shù)倪^程里， 分時租賃和快車，分處珠峰南北坡，那種模式會更優(yōu)?它們將怎樣互相取長補短， 又互相競爭?
