居安思危，是中國(guó)的一個(gè)成語(yǔ)，意指處在安逸的環(huán)境中，要時(shí)刻想到有可能到來(lái)的危險(xiǎn)，應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，做到思則有備。有備無(wú)患，而這個(gè)成語(yǔ)同樣可以應(yīng)用在汽車(chē)市場(chǎng)中。

看似火熱的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，其實(shí)處處暗藏著危險(xiǎn)。試問(wèn)有哪一家新能源車(chē)企自己掌握著核心的新能源技術(shù)呢？答案可能是少之又少。

在資源共享的時(shí)代里，如果技術(shù)都是某一些，甚至某一個(gè)企業(yè)在創(chuàng)新，而其他的則是等著共享，這樣其實(shí)是非常危險(xiǎn)的，共享鏈條一旦斷裂，那么也就意味著中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)將面臨崩潰。

正道汽車(chē)

正道H500

正道K350

正道HK GT

2018年北京國(guó)際車(chē)展上，正道汽車(chē)也帶來(lái)三款增程式汽車(chē)，分別是全球首發(fā)的豪華轎車(chē)H500、豪華SUV K350，以及中國(guó)首發(fā)的正道超跑HK GT?？赡苡腥藭?huì)說(shuō)正道又是一個(gè)“造車(chē)新勢(shì)力”，其實(shí)這樣去形容正道汽車(chē)確實(shí)有失公正。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，正道汽車(chē)在新能源領(lǐng)域一直走在前列。

石墨烯纖維

正道集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始研發(fā)石墨烯的公司之一，并且擁有世界上最先進(jìn)的鈦酸鋰電池單體、模組及電池資源系統(tǒng)技術(shù)工藝。

正道K350

不僅如此，正道集團(tuán)還與世界規(guī)模最大、最先進(jìn)的三元鈦酸鋰電池生產(chǎn)企業(yè)獨(dú)家合作，成功研發(fā)出石墨烯鈦酸鋰電池。看到這個(gè)名詞大家可能會(huì)一頭霧水，通俗來(lái)說(shuō)，正道的石墨烯電池技術(shù)可以使車(chē)載電池循環(huán)壽命十萬(wàn)次以上、充電充滿以分秒計(jì)算、充放電效率可以達(dá)到98%、功率密度是鋰電池的50~100倍、能量密度是鋰電池的5~10倍，并且不會(huì)爆炸更不會(huì)燃燒。石墨烯鈦酸鋰電池與普通鋰電池除了剛才提到的那些明顯優(yōu)勢(shì)外，更重要的是其生產(chǎn)過(guò)程無(wú)污染，并且生產(chǎn)成本很低。

正道12米純電動(dòng)公交車(chē)

早在北京車(chē)展前，基于鈦酸鋰電池的第一代正道純電動(dòng)公交就已經(jīng)成功運(yùn)行兩年，并且符合各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。

正道H500

正是在強(qiáng)大的技術(shù)支持下，正道集團(tuán)首席執(zhí)行官徐建國(guó)才表示正道汽車(chē)一開(kāi)始就沒(méi)有將補(bǔ)貼政策作為一個(gè)造車(chē)的因素來(lái)考慮，正道只考慮推出的產(chǎn)品是否符合方向和獲得準(zhǔn)入許可，使消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和使用特點(diǎn)選擇動(dòng)力組成。

正道HK GT

正道集團(tuán)早在2008年就開(kāi)始前瞻性的研制增程式汽車(chē)，其新一代基于高功率電池的增程式電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)自帶的燃料可以通過(guò)發(fā)電機(jī)增程器持續(xù)為電池充電，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行。車(chē)輛的動(dòng)能回收率達(dá)到30%，續(xù)航里程可以達(dá)到1000km，完全可以擺脫續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)和依賴(lài)充電樁的各種問(wèn)題。

這一技術(shù)性突破將使得純電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模推廣的瓶頸有望打破，真正讓消費(fèi)者享受到新能源帶給他們的便利。在未來(lái)，氫燃料電池系統(tǒng)增程器會(huì)是正道汽車(chē)的主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)，并且正道汽車(chē)自身就掌握了這套核心技術(shù)。使用這套技術(shù)的加氫站不會(huì)儲(chǔ)存氫氣，而是只儲(chǔ)存氫燃料，當(dāng)需要加注氫氣時(shí)，加氫站直接生產(chǎn)氫氣，加注完成后即會(huì)暫停生產(chǎn)，這足以打消用戶對(duì)于安全方面的顧慮。

微型渦輪發(fā)電機(jī)增程器

前面提到用戶可以根據(jù)自己的需求和使用特點(diǎn)選擇搭配三種增程器，分別是新型高效內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)增程器、微型渦輪發(fā)電機(jī)增程器以及氫燃料電池系統(tǒng)增程器。在正道之后的產(chǎn)品布局規(guī)劃中，正道全系列汽車(chē)陣容將推出十二款增程式電動(dòng)汽車(chē)，包含了轎車(chē)、SUV、MPV、皮卡、甚至超跑等多種車(chē)型，在慢慢完善的汽車(chē)體系中，正道其實(shí)已經(jīng)樹(shù)立了自己高端豪華清潔能源電動(dòng)車(chē)的品牌地位。

正道HK GT

反觀其他形形色色的概念車(chē)，外觀再科幻，配置再豪華，沒(méi)有一顆強(qiáng)大的“心臟”都是空談。新能源的重點(diǎn)在“新”上，只等著伸手要的“新勢(shì)力”那就是在坐以待斃，只有真正擁有了核心技術(shù)，才能夠做到有備無(wú)患。正道集團(tuán)將牽手世界一流合作伙伴在全國(guó)各地落實(shí)建立生產(chǎn)基地，而首個(gè)基地預(yù)計(jì)將在2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。只要踏踏實(shí)實(shí)地走好每一步，總有厚積薄發(fā)的那一天。

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