日前，據(jù)海外媒體報道，smart 精靈#1 將于4月在中國首發(fā)，最早將于12月開啟首批交付，主要面向中國和歐洲市場。

smart 精靈#1，定位小型純電SUV，基于吉利浩瀚SEA架構(gòu)打造，由奔馳設(shè)計、吉利整車工程研發(fā)，日前已完成大部分相關(guān)測試。

外觀方面，新車基本延續(xù)了此前發(fā)布的概念車型的設(shè)計，前臉依舊采用LED光帶相連的三角形的大燈，下方采用梯形式的通風孔。同時還做了量產(chǎn)化處理，比如量產(chǎn)化的B柱、外后視鏡、輪圈，以及概念車上的對開門式設(shè)計也會更改為傳統(tǒng)風格。

新車的車身尺寸方面，概念車的長寬高為 4290/1910/1698mm，軸距 2750mm，預計量產(chǎn)車變化不大。

智能輔助駕駛方面，新車裝備智能輔助駕駛系統(tǒng)，可支持智能泊車輔助、自適應巡航、領(lǐng)航輔助、車道保持、緊急避讓等功能。

內(nèi)飾方面，結(jié)合此前曝光的諜照，新車大概率會沿用概念車的設(shè)計，配備 12.8 英寸懸浮式中控液晶屏，小尺寸儀表盤 +HUD 抬頭顯示的組合，并內(nèi)置 "smart 宇宙 " 智能人機交互系統(tǒng)。

新車配備了博世Bosch為其量身定制的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）和動力強勁的純電驅(qū)動系統(tǒng)，保證了其在不同路況下都能保持駕駛平順性、操控穩(wěn)定性、加速和制動性。

在重慶的中國汽研汽車風洞中心，全新smart精靈#1通過了中汽研工程專家的嚴苛測試，其風阻系數(shù)低至0.29，同級優(yōu)等水平。風阻和風噪的降低不僅提升了車輛的能耗效率和舒適性，更延長了續(xù)航里程。

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