據(jù)外媒體報(bào)道，荷蘭電動(dòng)車初創(chuàng)公司 Lightyear 正式公布了首款產(chǎn)品的官方圖片。這款車型命名為 "Lightyear 0"，采用了輪轂電機(jī)和橫貫發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車頂?shù)奶?yáng)能電池板。新車將在今年秋季投入生產(chǎn)，并計(jì)劃于 11 月交付客戶。

在外觀方面，封閉式的前臉搭配黑色的前機(jī)蓋，新車的前大燈成階梯排列辨識(shí)度極高，隱藏式門把手，從車門移動(dòng)到較低位置的前擋泥板的側(cè)攝像頭，以及新的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，后輪的空氣動(dòng)力學(xué)罩是免費(fèi)選配的，車輛的車身外板由再生碳制成。

車尾部分，夸張的貫穿式尾燈和掀背車身加上低趴的造型，Lightyear 0整體來(lái)看運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。

在內(nèi)部，在儀表板的每一側(cè)增加兩個(gè)通風(fēng)口，懸浮式中控屏以及全液晶儀表盤。不過(guò)前排中央扶手和車門板的裝飾包裹，稍微有點(diǎn)密集恐懼癥的用戶可能接受不了。

續(xù)航方面，在WLTP工況下的續(xù)航為625km，原因在于超低的風(fēng)阻系數(shù)0.19Cd能有效的減少空氣主力，和雙曲面太陽(yáng)能電池板能持續(xù)提供續(xù)航。

Lightyear 0被描述為世界上第一款量產(chǎn)的太陽(yáng)能汽車，五平方米的雙曲面太陽(yáng)能電池板據(jù)說(shuō)在理想條件下每天提供額外的70公里的續(xù)航里程，假如生活在陽(yáng)光充足的城市通勤距離不長(zhǎng)的情況下，可能就不需要充電。

售價(jià)方面，Lightyear 0計(jì)劃今年在芬蘭投入生產(chǎn)，預(yù)計(jì)11月將在歐洲首次交付，價(jià)格從25萬(wàn)歐元起售！換算成人民幣大概200多萬(wàn)。但Lightyear承諾將在2025年左右推出3萬(wàn)歐元的Lightyear Two。

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