大眾汽車(chē)I.D.正式在廣州車(chē)展亮相，這是在亞洲去的首次展出。I.D.車(chē)型定位為緊湊型級(jí)別，是一款可全自動(dòng)駕駛的電動(dòng)車(chē)型，單次充電后其續(xù)航里程可達(dá)400至600公里?；贗.D.打造的量產(chǎn)車(chē)型將于2020年上市。

I.D.采用四門(mén)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高分別為4100mm、1800mm和1530mm，車(chē)長(zhǎng)約比高爾夫短155mm。2750mm的軸距比高爾夫多130mm，與帕薩特的軸距相差無(wú)幾。同時(shí)，I.D.的懸架采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，I.D.將傳統(tǒng)的駕駛艙升華為如移動(dòng)休息室般的互動(dòng)中心，打造出功能豐富的開(kāi)放空間(OpenSpace)。寬敞的空間、簡(jiǎn)潔易用的操作系統(tǒng)，令車(chē)內(nèi)人員享受全新的駕乘體驗(yàn)。

I.D.是大眾汽車(chē)基于MEB平臺(tái)研發(fā)的首款緊湊型概念車(chē)。MEB平臺(tái)全稱(chēng)為“電動(dòng)車(chē)模塊化平臺(tái)”，是專(zhuān)為純電動(dòng)車(chē)型而打造的平臺(tái)。特點(diǎn)是長(zhǎng)軸距；9.9m的最小轉(zhuǎn)彎半徑；扁平的鋰電池被置于底盤(pán)上，使得車(chē)輛重心降低；多連桿后軸上整合了驅(qū)動(dòng)單元和解耦副車(chē)架，使得車(chē)輛具有最優(yōu)的動(dòng)態(tài)性能和理想的靜音性。

動(dòng)力部分，這款概念車(chē)搭載最大功率為170馬力的電動(dòng)機(jī)，純電動(dòng)續(xù)航里程將達(dá)到600km，其將于2020年正式量產(chǎn)并向市場(chǎng)發(fā)售，售價(jià)將與現(xiàn)款高爾夫相當(dāng)，從而為大眾完成2025年銷(xiāo)售100萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車(chē)的計(jì)劃。

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