在本屆洛杉磯車(chē)展上，奧迪發(fā)布了全新車(chē)型——奧迪e-tron GT，該車(chē)整體設(shè)計(jì)十分激進(jìn)，視覺(jué)效果突出。同時(shí)，作為純電動(dòng)車(chē)型，其WLTP工況續(xù)航里程（World Light Vehicle Test Procedure，全球輕型車(chē)油耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)）或大于400公里以上。此外，據(jù)官方表示該車(chē)將于2020年年底正式上市銷(xiāo)售。

結(jié)合此次實(shí)拍以及官圖來(lái)看，新車(chē)整體采用了十分激進(jìn)的設(shè)計(jì)首發(fā)，奧迪家族式六邊形大嘴格柵采用封閉式處理，內(nèi)部加入多邊矩形進(jìn)行點(diǎn)綴，猶如中世紀(jì)騎士身上的鎧甲鱗片一樣，視覺(jué)效果突出。同時(shí)，其左右兩側(cè)尖銳凌厲的大燈組配合下方大尺寸進(jìn)氣口，進(jìn)一步提升了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。

從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)，配合前后輪眉上凸起的線(xiàn)條，在擁有豐富的光影效果的同時(shí)，進(jìn)一步彰顯出該車(chē)的肌肉質(zhì)感。同時(shí)，全新造型的輪圈也提升了該車(chē)幾分未來(lái)氣息。尾部方面，新車(chē)采用了貫穿式尾燈，并在兩側(cè)燈尾出加入類(lèi)似箭頭形狀的造型加以點(diǎn)綴，質(zhì)感突出。此外，該車(chē)采用了大尺寸擴(kuò)散器，除了能夠營(yíng)造出夸張的視覺(jué)效果外，還能帶來(lái)更好的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。

內(nèi)飾方面，參考官圖來(lái)看其采用了全新造型，整體設(shè)計(jì)十分大膽，環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓中控臺(tái)立體感很強(qiáng)，同時(shí)層次感又十分分明，不會(huì)給人凌亂的感覺(jué)，再加上搶眼的大尺寸中控液晶屏以及全新造型的三輻式多功能方向盤(pán)，帶來(lái)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)效果，并且能夠給人很不錯(cuò)的操控味道，氣勢(shì)十分強(qiáng)大。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4960/1960/1380mm。動(dòng)力方面，該車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率為590馬力（434千瓦）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。作為純電動(dòng)車(chē)型，其WLTP工況續(xù)航里程（World Light Vehicle Test Procedure，全球輕型車(chē)油耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)）或大于400公里以上。在充電方面，這款車(chē)通過(guò)直流快速充電站充電，在20分鐘內(nèi)可以將電池充至80%。此外，據(jù)官方表示，該車(chē)的百公里加速時(shí)間為3.5秒，0-200km/h時(shí)間為12秒，新車(chē)的最高時(shí)速被電子限速在了240km/h。

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