日前，有海外媒體報道稱，據內部人士透露下一代特斯拉Model S和Model X或將搭載由三電機組成的動力系統(tǒng)，且動力電池組中的單體電池將全部更新為21700電池。而續(xù)航里程方面，在EPA工況下，Model S的續(xù)航里程將超出644公里（400英里）；Model X的續(xù)航里程也將接近644公里（400英里）的水平。

『2019款 Model S長續(xù)航版』

據特斯拉內部人士透露，目前該公司正在研發(fā)下一代Model S和Model X，而動力系統(tǒng)可能會有比較大的改動：全新一代Model S和Model X或將搭載有三電機組成的動力系統(tǒng)，即前橋安裝1臺驅動電機，后橋安裝2臺驅動電機的布置形式。

『2019款 Model X長續(xù)航版』

而動力電池組或將使用21700電池單體組成，以增加其能量密度，從而提高續(xù)航里程；為了保證動力電池組的性能以及安全，電池的冷卻系統(tǒng)也將提升散熱性能。而使用新款動力電池的Model S和Model X，在續(xù)航方面也都將有所變化：在EPA工況下，Model S的續(xù)航里程將超出644公里（400英里）；Model X的續(xù)航里程也將接近644公里（400英里）的水平。而在充電方面，新車或將滿足特斯拉V3超級充電器250kW全功率的充電能力，這將大大縮短充電時間成本。

此外，在外觀和內飾的設計上，全新一代Model S和Model X會采用Model 3的極簡主義風格。據了解，全新一代車型或將于2019年9月開始投產，而兩款車型或將共用一條生產線來進行組裝，為了能夠使即將發(fā)售的Model Y擁有足夠的產能。

返回第一電動網首頁 >