在等待多時(shí)之后，MINI終于在近日公布了電動(dòng)版車(chē)型的相關(guān)信息，新車(chē)將會(huì)搭載32.6kWh的電池組，可用容量為28.9kWh，在WLTP工況下的續(xù)航里程為124-144英里（200-232公里），百公里能耗為15.5-18.0kWh/100km；而在NEDC工況下，續(xù)航里程就變成了146-168英里（235-270公里），兩者之間有一定的差距。

動(dòng)力方面，MINI電動(dòng)版將會(huì)搭載和寶馬i3S相同的動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)最大功率為135kW，扭矩270N·m，對(duì)于一輛微型電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，搭載這套動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)讓人有點(diǎn)吃驚，可使其零百加速時(shí)間達(dá)到7.3秒，和寶馬3系的中配車(chē)型加速表現(xiàn)相當(dāng)，是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。

而MINI電動(dòng)版早已亮相多時(shí)，相信很多消費(fèi)者都不陌生，其設(shè)計(jì)基本沿用了現(xiàn)在燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，微微凸起的圓形大燈，加上密封式的前臉，看著非常的可愛(ài)，車(chē)身側(cè)面造型就比較平直，內(nèi)部的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，內(nèi)飾也運(yùn)用了很多圓形的元素，和外觀保持一致，在歐洲是年輕人非常喜歡的一款車(chē)型，在國(guó)內(nèi)也有不少的粉絲。

此前，寶馬早已牽手長(zhǎng)城汽車(chē)成立合資品牌光束汽車(chē)，被納入生產(chǎn)計(jì)劃的首款車(chē)型就是MINI電動(dòng)版，這不僅有利于其降低在國(guó)內(nèi)的售價(jià)，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。只是這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)確實(shí)讓人擔(dān)心，如今國(guó)內(nèi)很多微型電動(dòng)車(chē)的續(xù)航都已經(jīng)超過(guò)了300公里，補(bǔ)貼后售價(jià)基本在10萬(wàn)以?xún)?nèi)，MINI的續(xù)航卻只有200多公里，按照MINI的調(diào)性來(lái)看，上市后的價(jià)格也不會(huì)便宜，如何讓消費(fèi)者買(mǎi)單呢？

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