最近，云度汽車(chē)接連官宣管理層變動(dòng)。

首先是5月18日，林密正式出任云度新能源汽車(chē)股份有限公司（下稱云度汽車(chē)）CEO，全面主持云度汽車(chē)的整體戰(zhàn)略制定及日常經(jīng)營(yíng)工作。

一天之后的5月19日，云度汽車(chē)宣布，擁有16年新能源汽車(chē)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的詹文章正式加盟，出任云度汽車(chē)高級(jí)副總裁，全面負(fù)責(zé)云度新能源汽車(chē)戰(zhàn)略發(fā)展和研發(fā)工作。

而5月20日，云度汽車(chē)還將官宣一位新高管——傅振興，擔(dān)任公司CTO，負(fù)責(zé)云度新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)等工作。

上述核心高管履新后，云度汽車(chē)將在戰(zhàn)略升級(jí)、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化以及技術(shù)、品牌和管理等方面繼續(xù)發(fā)力。再加上大股東莆田市國(guó)有資產(chǎn)投資有限公司的支持，云度汽車(chē)此前較弱的市場(chǎng)表現(xiàn)有望改觀。

是時(shí)候來(lái)了解一下云度的新高管團(tuán)成員了。

○傅振興：曾就職福特、克萊斯勒、上汽，前樂(lè)視汽車(chē)副總裁

傅振興

公開(kāi)資料顯示，上世紀(jì)80年代，傅振興從哈爾濱工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后，赴美攻讀碩士和博士學(xué)位，后先后進(jìn)入福特汽車(chē)和克萊斯勒工作。

1998年之后，傅振興開(kāi)始從事混合動(dòng)力汽車(chē)研發(fā)，并于2008年加入上汽，歷任上汽集團(tuán)捷能公司動(dòng)力系統(tǒng)部、榮威E50純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總工程師以及上汽第二代純電動(dòng)車(chē)整車(chē)總工程師。

2015年，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)宣布，傅振興出任樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)（中國(guó)）有限公司副總裁，主要負(fù)責(zé)樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)的研發(fā)工作。

○林密：聯(lián)合創(chuàng)立云度汽車(chē)、曾任云度常務(wù)副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理

林密

之所以說(shuō)林密“回歸”云度，是因?yàn)樗驮贫绕?chē)前任CEO劉心文等聯(lián)合創(chuàng)立了云度汽車(chē)，并在公司擔(dān)任常務(wù)副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理，對(duì)云度汽車(chē)的歷史背景、技術(shù)路線、營(yíng)銷特點(diǎn)等有全面了解。

在加入云度創(chuàng)業(yè)之前，林密曾在深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司擔(dān)任副總裁，是比亞迪新能源汽車(chē)發(fā)展的早期參與者之一。

實(shí)際上，在5月18日官宣“回歸之前”，林密已經(jīng)主持云度汽車(chē)工作有一段時(shí)間。

5月7日，林密（左二）陪同莆田市國(guó)有資產(chǎn)投資有限公司負(fù)責(zé)人參觀云度工廠

云度汽車(chē)官微發(fā)布消息稱，5月6日，公司新任總經(jīng)理林密與公司管理層、管理骨干召開(kāi)了履職座談會(huì)。5月7日，云度汽車(chē)股東莆田市國(guó)有資產(chǎn)投資有限公司負(fù)責(zé)人到訪云度時(shí)，林密也作為云度負(fù)責(zé)人參與訪談。

云度汽車(chē)方面表示，林密作為云度的靈魂人物，重新回歸云度后，將在公司戰(zhàn)略升級(jí)、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化以及技術(shù)、品牌、管理等方面，大力提升云度競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新力，領(lǐng)導(dǎo)云度開(kāi)啟新征途。

據(jù)《電動(dòng)汽車(chē)觀察家》了解，在云度汽車(chē)任職期間，劉心文曾因身體欠佳休養(yǎng)，目前在他處任職。

○詹文章：參與打造北汽新能源、親歷中國(guó)新能源汽車(chē)16年

詹文章

詹文章在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的履歷可謂豐富。

尤其是從2004年到2020年，詹文章親歷中國(guó)的新能源汽車(chē)行業(yè)16年，不僅曾在萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)公司負(fù)責(zé)整車(chē)集成開(kāi)發(fā)、動(dòng)力電池與BMS、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。還組建了北汽新能源乘用車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，牽頭籌建了北汽新能源汽車(chē)公司，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了多個(gè)系列的純電動(dòng)車(chē)型。

在北汽集團(tuán)任職9年之后，詹文章2014年離開(kāi)北汽，在法國(guó)IMCS公司擔(dān)任總經(jīng)理一職。此次加入云度汽車(chē)之后，他將任云度高級(jí)副總裁，全面負(fù)責(zé)云度新能源汽車(chē)戰(zhàn)略發(fā)展和研發(fā)工作。

除了全新的核心高管團(tuán)隊(duì)，云度汽車(chē)的后續(xù)發(fā)展也離不開(kāi)大股東支持。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，云度汽車(chē)的最大股東和第二大股東分別是持股39%的福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司和持股34.44%的莆田市國(guó)有資產(chǎn)投資有限公司。而福建當(dāng)?shù)貒?guó)資，無(wú)疑是云度“開(kāi)啟新征途”的關(guān)鍵之一。

從2019年至今，受補(bǔ)貼退坡、疫情影響、市場(chǎng)環(huán)境不利等因素影響，云度汽車(chē)的銷量比較低迷，交付市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)不足萬(wàn)輛。如今，有了新組建的高管團(tuán)隊(duì)，以及地方政府的大力支持，云度汽車(chē)的“新征途”邁出了第一步。

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