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寶馬和騰訊聯(lián)手“搞事情”!數(shù)字化成"關(guān)鍵詞"

<a class='link'  target='_blank'>寶馬</a>和騰訊聯(lián)手“搞事情”!數(shù)字化成

7月27日,“2020寶馬科技日”通過云端直播形式舉辦。寶馬發(fā)布了多款車機(jī)端數(shù)字化產(chǎn)品,包括全新一代BMW數(shù)字鑰匙、停車場室內(nèi)地圖功能等。

值得關(guān)注的是,在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,寶馬與騰訊宣布開展數(shù)字化合作,雙方將共同推進(jìn)車載“騰訊小場景”與“微信車載版”在BMW車上的應(yīng)用,進(jìn)一步豐富BMW產(chǎn)品車內(nèi)的數(shù)字化生態(tài)。

對(duì)于此次合作,寶馬和騰訊雙方均予以高度認(rèn)可。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示,在中國,數(shù)字化的發(fā)展和更新迭代非常迅速,前景廣闊。“寶馬對(duì)于數(shù)字化擁有清晰的發(fā)展規(guī)劃,即將堅(jiān)持‘以客戶為中心’的數(shù)字化戰(zhàn)略,憑借系統(tǒng)整合能力和自主研發(fā)的實(shí)力,加強(qiáng)跨行業(yè)合作和創(chuàng)新”,高樂稱,與騰訊的合作就是寶馬加強(qiáng)跨界融合的最佳例證。

騰訊高級(jí)執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群總裁湯道生表示,寶馬始終堅(jiān)持探索并引領(lǐng)未來出行的發(fā)展趨勢和前沿技術(shù)。而騰訊作為數(shù)字合作伙伴,自然會(huì)將自身在內(nèi)容、服務(wù)、社交方面的生態(tài)優(yōu)勢,以及在AI、云計(jì)算、5G、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的技術(shù)積累充分發(fā)揮,助力寶馬中國的數(shù)字化戰(zhàn)略。

證券時(shí)報(bào)·車資本了解到,面對(duì)車企在中國本土化、數(shù)字化發(fā)展的需求,騰訊于2018年11月發(fā)布智慧出行戰(zhàn)略,已全面進(jìn)軍出行領(lǐng)域,推出了涵蓋車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、位置服務(wù)、出行服務(wù)、智慧交通等全棧智能解決方案,并與多家車企展開合作。

其實(shí),寶馬與騰訊的深度合作也是早有基礎(chǔ)的。2018年9月,寶馬與騰訊達(dá)成戰(zhàn)略合作,聯(lián)手推進(jìn)智慧出行服務(wù)體系,并圍繞騰訊的數(shù)字化產(chǎn)品和寶馬的車機(jī)端及手機(jī)端數(shù)字平臺(tái)進(jìn)行了整合。2019年7月,寶馬與騰訊再度攜手,建立寶馬集團(tuán)中國高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開發(fā)平臺(tái)。而今,二者在數(shù)字化領(lǐng)域的合作再度邁出了一大步。

證券時(shí)報(bào)·車資本了解到,即將“入駐”BMW車的“騰訊小場景”,是專為出行場景打造的車載輕應(yīng)用生態(tài),它是基于云端更新,無需下載安裝。據(jù)悉,“騰訊小場景”支持語音交互,更符合駕駛環(huán)境下的使用習(xí)慣,可滿足當(dāng)代消費(fèi)者實(shí)時(shí)在線的數(shù)字化需求。而支持全語音交互的“微信車載版”,同樣可以保證消費(fèi)者駕駛過程中的社交“不斷線”。用戶在安全駕駛的同時(shí),保持社交溝通不掉線。

寶馬和騰訊聯(lián)手“搞事情”!數(shù)字化成

據(jù)寶馬方面介紹,與騰訊合作的首批精選“小場景”將于今年年內(nèi)在中國市場推出,內(nèi)容涵蓋資訊、美食、娛樂、出行、教育等,而“微信車載版”也將在不久后引入到BMW相關(guān)車型上。

實(shí)際上,車內(nèi)的數(shù)字化是離不開人機(jī)交互系統(tǒng)的支撐的,在這方面,寶馬早在2001年就進(jìn)行了深耕,推出了第一代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)。目前,BMW iDrive已發(fā)展至第七代,相比前一代技術(shù),第七代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)更加關(guān)注駕駛者的個(gè)性化需求,可根據(jù)用戶的喜好進(jìn)行個(gè)性化定義。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:車資本

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