在2021年新能源車展上，紅旗帶來了兩款新能源車，分別是紅旗的純電SUV-HS9以及純電動(dòng)車型E-111。其中紅旗E111是首次亮相。該車將會(huì)是紅旗品牌首款定制化純電動(dòng)出行產(chǎn)品，也采用了全新的設(shè)計(jì)語言，值得關(guān)注。

設(shè)計(jì)上，新車相對簡潔。前臉采用封閉式格柵，在封閉的格柵位置，裝飾有12條豎狀的高光銀色飾條，整齊地排列，顯得很大氣。兩側(cè)還有兩條“U”型的飾條延伸迂回造型把日行燈勾勒在其中，造型別致。擎蓋上中央還有一條紅色的標(biāo)識，簡化的紅旗品牌標(biāo)記，看上去很有設(shè)計(jì)感。

車身側(cè)面來看，該車采用較為傳統(tǒng)的三廂車樣式，C柱的黑色部分向后延長，輪圈采用類似五輻花瓣造型。該車尾燈的設(shè)計(jì)采用了和紅旗HS9相同的風(fēng)格，也沒有加裝排氣管作為裝飾，整體表現(xiàn)得較穩(wěn)重。兩側(cè)尾燈組幾乎包裹著后尾門，極具辨識度。

內(nèi)飾同樣簡潔，整體采用雙色拼接設(shè)計(jì)加上中控懸浮式大屏，檔次感和科技氛圍都不錯(cuò)。中央扶手采用的是幾何圖形設(shè)計(jì)拼接，大氣的造型搭配上香檳色皮質(zhì)的包裹，檔桿區(qū)域采用的黑色烤漆工藝，檔把還擁有”P“鍵，一按駐車功能，在功能性和設(shè)計(jì)感上均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。車身尺寸上，新車的長寬高分別為5040mm/1910mm/1596mm，軸距為2990mm，相比比特斯拉Model S（2960mm）在空間上也占有優(yōu)勢。值得一提的是，該車是4座商公務(wù)車型，所以它的后排設(shè)計(jì)為2座。

動(dòng)力方面，紅旗E-111搭載了一臺最大功率136Ps馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其NEDC續(xù)航里程可達(dá)431公里，電池類型為磷酸鐵鋰電池。綜合來看，紅旗雖然在近些年進(jìn)步神速，銷量也快速增長，但是在新能源領(lǐng)域的布局還稱不上完善，新車對于紅旗而言，具備重大的戰(zhàn)略意義，至于挑剔的消費(fèi)者是否愿意買單，我們唯有拭目以待了。

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