海報新聞消息，10月11日，蔚來汽車CEO李斌在出席2021國家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周期間接受了媒體采 訪。李斌在受訪時指出，“新式堵車”的產(chǎn)生是因為電動車在今年以超過預(yù)期的速度普及，“由此帶來的一個棘手的問題就是像國慶期間高速路流量突然增加的時段，用戶體驗不是很好?！?/p>

充電站樁建設(shè)緩慢加之充電速度的問題，有些企業(yè)將目光瞄準了換電業(yè)務(wù)，換電簡單來說就是更換車輛電池。造車新勢力中，蔚來汽車在換電業(yè)務(wù)的布局較早、投入也較大，所以李斌在談及“新式堵車”時表示，這個國慶假期蔚來車主相對來說更加幸福，“相比于充電，換電還是比較快的”。

據(jù)蔚來發(fā)布的數(shù)據(jù)，10月1日至7日，蔚來全國高速公路換電站總計為用戶提供27581次換電補能服務(wù)，相比國慶前一周增長94.0%，同比去年增長272.6%。國慶期間高速公路換電站單日最高提供換電補能服務(wù)118次，用戶下單至完成換電平均時長為14.1分鐘。

李斌表示，蔚來也將繼續(xù)在換電站領(lǐng)域布局。9月29日，蔚來宣布，在全國已累計建成換電站504座、超充站365座、目的地充電站526座。在接下來的第四季度，將持續(xù)布局，實現(xiàn)年底累計700+座換電站的目標，并在2022年春節(jié)前，建成“五縱三橫四大都市圈”高速換電網(wǎng)絡(luò)布局?！拔蚁氲冗@些換電站建完了，我們用戶的出行體驗會更好一些?！?/p>

此外，李斌還透露蔚來非常愿意把換電網(wǎng)絡(luò)開放給別的公司的，李斌認為汽車行業(yè)不是一個贏者通吃的產(chǎn)業(yè)，整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要所有企業(yè)的一起努力，“目前也有公司跟我們在進行一些討論。”但對于是哪些企業(yè)在接觸蔚來的換電站業(yè)務(wù)，蔚來什么時候?qū)Q電站業(yè)務(wù)對其他車企開放，或者是其他車企何時兼容蔚來的換電業(yè)務(wù)等，李斌并未透露更多。

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