2月28日，蔚來宣布通過港交所聆訊，其二次上市事宜終于塵埃落定。按照計劃，蔚來將在3月10日正式掛牌交易，股票代碼“9866”。值得一提的是，這次蔚來采用了介紹上市的方式，將不再發(fā)行新股和募集資金。

一般來說，介紹方式上市的前提是，證券需要被廣泛持有且擁有一定的流通量，介紹方式上市就是申請其證券掛牌交易的資格，雖然不發(fā)行新股，但往往會進行私人配售，一些急于上市的公司，會把一定的股份出售給感興趣的投資者，從而在市場上流通。

介紹上市的好處是，可以把集資和上市分開進行，給企業(yè)帶來更大的靈活性。缺點也很明顯，那就是無法獲得新的資金。不過，不發(fā)行新股也就意味著現有股東的利益不會被稀釋攤薄，同時還能擴大投資群體，更何況，蔚來目前資金充足，暫時也不需要融資。

據蔚來2021年第三季度財報顯示，其現金儲備為470億元，在第四季度蔚來在美股又增發(fā)股票20億美元（約127億元），現在坐擁近600億元現金儲備，可以說是彈藥充實。

小鵬、理想兩家新勢力在去年7、8月份先后登陸港股二次上市，只有蔚來在程序上出了問題，導致遲遲無法上市，此前還曾傳出蔚來將在新加坡上市的消息，但出于吸引國內投資者的考慮，蔚來還是選擇在香港上市。其中的好處不用多說，以首家在香港上市的新勢力小鵬汽車為例，在2月初，小鵬汽車被納入港股通，這意味著符合條件的境內投資者可以買入小鵬股票，對車企的市場關注度有很大曝光。

而緊跟小鵬之后在香港上市的理想汽車，也有望在3月中旬進入港股通名單，在理想汽車剛剛發(fā)布的第四季度財報上，這家新勢力已經率先實現了單季度盈利，且季度營收超過了100億元。新能源汽車市場需求旺盛，資本市場也對新勢力趨之若鶩，“蔚小理”再次齊聚港股也足以說明其市場地位。

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