1、北京純電動(dòng)汽車不限行政策從6月1日起實(shí)施

北京市政府承諾的純電動(dòng)車不限行政策終于落地。5月18日，北京市交管局發(fā)布通告稱，自2015年6月1日至2016年4月10日，本市核發(fā)號(hào)牌的純電動(dòng)小客車不受工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行措施限制。

通告特別解釋，純電動(dòng)小客車是指以可充電電池作為唯一動(dòng)力來(lái)源、由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小客車。這將插電式混合動(dòng)力車型排除在外，與北京市新能源汽車推廣堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)的路線一致。這意味著北京電動(dòng)車主將享受特權(quán)待遇，在燃油車工作日高峰時(shí)段限制時(shí)，純電動(dòng)小客車可以照常出行。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、新能源試點(diǎn)城市“期中考”：2/3恐難達(dá)標(biāo)

5月15日，科技部、財(cái)政部等四部委派出的新能源汽車試點(diǎn)城市推廣情況考核小組奔赴各地，開(kāi)始著手對(duì)新能源汽車階段性推廣成績(jī)進(jìn)行檢查。

按照國(guó)家相關(guān)部門發(fā)布的規(guī)定，考核完成后根據(jù)情況，將對(duì)未完成任務(wù)的城市進(jìn)行相應(yīng)處罰。很多地方政府壓力很大，在考核前夕，紛紛緊急出臺(tái)相關(guān)扶持政策應(yīng)付檢查。不過(guò)，“臨時(shí)抱佛腳”很難在實(shí)際推廣成果中產(chǎn)生效果。

來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)

3、新能源汽車分時(shí)租賃 年底將達(dá)100輛

為了探索推進(jìn)公車改革后的機(jī)關(guān)用車保障模式，今年1月，工信部、國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局共同啟動(dòng)了新能源汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目試點(diǎn)工作，并成立了試點(diǎn)工作小組。工作小組從車輛選型、充電樁建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理等方面開(kāi)展政府機(jī)關(guān)新能源汽車分時(shí)租賃試點(diǎn)示范工作。

來(lái)源：中金在線

4、比亞迪投資50億的電動(dòng)卡車及專用車項(xiàng)目落戶長(zhǎng)沙

5月18日，比亞迪與長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)簽署合作備忘錄，宣布投資50億元，將比亞迪電動(dòng)卡車及專用車項(xiàng)目落戶長(zhǎng)沙。這也是比亞迪長(zhǎng)沙基地的二期項(xiàng)目。在比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福看來(lái)，這意味著“長(zhǎng)沙成為比亞迪唯一橫跨乘用車和商用車兩大類全系列產(chǎn)品的生產(chǎn)基地”。

來(lái)源：瀟湘晨報(bào)

5、新證據(jù)表明蘋果確實(shí)有在打造一輛電動(dòng)汽車

許多報(bào)告聲稱，蘋果正在打造一種全新的產(chǎn)品類型，那就是一款或許會(huì)引入自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)汽車，不過(guò)該公司尚未證實(shí)這一點(diǎn)。有趣的是，一場(chǎng)正在進(jìn)行中的訴訟，似乎泄露了蘋果的天機(jī)—該公司或許確有在自行研制某種車輛。

據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》報(bào)道，這場(chǎng)官司的原告為知名電池制造商A123 System，其指控蘋果挖走了從事開(kāi)發(fā)的雇員，并將類似技術(shù)用到了未來(lái)的蘋果汽車上。

來(lái)源：網(wǎng)易新聞

6、朱彤執(zhí)掌之諾 華晨寶馬“注血”新能源

5月11日，華晨寶馬發(fā)布消息稱，之諾品牌管理總監(jiān)梁堅(jiān)將調(diào)任寶馬南區(qū)副總裁一職，現(xiàn)任華晨寶馬銷售副總裁朱彤出任之諾項(xiàng)目實(shí)施副總裁，這一任命于6月1日起正式生效。

在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域增長(zhǎng)逐步放緩之際，華晨寶馬選擇強(qiáng)化之諾品牌的人員配置，以及提高行政級(jí)別，未來(lái)重點(diǎn)打造之諾品牌的信號(hào)已然顯現(xiàn)。

來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)

7、特斯拉或?qū)⒂?1月推出車載系統(tǒng)7.0版本

昨天，特斯拉中國(guó)資深軟件工程師處透露，此前Elon Musk提及的特斯拉車載系統(tǒng)7.0版本，將極有可能在今年11月問(wèn)世。據(jù)悉，該版本將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域做重要升級(jí)，并會(huì)和之前的版本更新一樣，率先在美國(guó)及歐洲市場(chǎng)推出，隨后同步到中國(guó)市場(chǎng)。

來(lái)源：車云網(wǎng)

8、北汽擬在馬來(lái)西亞合資建廠 明年投產(chǎn)電動(dòng)車

據(jù)馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，北汽近日在其北京工廠與合作伙伴Amber Dual有限公司簽訂了合資協(xié)議，雙方將在馬來(lái)西亞吉打州（Kedah）牛侖（Gurun）新建一座工廠。Amber Dual總經(jīng)理Shabudin Md Saman稱，牛侖的工程已經(jīng)啟動(dòng)，將花費(fèi)約5,000萬(wàn)人民幣用于研發(fā)，主要是將車型的左舵系統(tǒng)改為右舵，原型車預(yù)計(jì)將在今年12月就位，正式投產(chǎn)預(yù)計(jì)從明年7月份開(kāi)始。

來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)

9、戈恩：日產(chǎn)到2020年將推出自動(dòng)駕駛車

日產(chǎn)汽車CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）近日宣布，到2020年日產(chǎn)將會(huì)為其車型提供自動(dòng)駕駛技術(shù)，不過(guò)屆時(shí)能否上路則需等待政府審批。戈恩表示，日產(chǎn)正在朝著自動(dòng)駕駛的方向前進(jìn)，到2020年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的車將會(huì)“準(zhǔn)備好”，該公司將為旗下車型配備輔助的自動(dòng)駕駛技術(shù)，最終可能實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛，但這并非日產(chǎn)的目標(biāo)，“消費(fèi)者是很保守的，這使我們不得不謹(jǐn)慎?！?

來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)

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