1.升學季·新能源汽車畢業(yè)生就業(yè)率95%以上

重慶理工大學車輛工程學院副院長胡遠志教授介紹，車輛工程學院畢業(yè)生就業(yè)形勢較好，近年來畢業(yè)生就業(yè)率均在95%以上。畢業(yè)生主要在國有大中型企業(yè)、三資企業(yè)、行政事業(yè)單位、相關(guān)院校及科研院所從事研發(fā)、制造、管理和營銷方面的工作。比如長安汽車、力帆、東風小康、北汽銀翔、江森自控、李爾集團、青山工業(yè)、鐵馬、大江、中國汽車工程研究院、上汽紅巖依維柯這些大型汽車及零部件企業(yè)集團。

來源：人民網(wǎng)

2.北汽新能源上下聯(lián)姻 欲登陸納斯達克

電池方面，北汽新能源分別與韓國SK集團和國內(nèi)最大的動力電池公司ATL成立了合資公司，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛介紹，目前北汽新能源汽車上搭載的就是這兩家公司所生產(chǎn)的電池。另外，北汽新能源還持有普萊德電池公司24%的股權(quán)，此公司主要生產(chǎn)鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料電池。

車聯(lián)網(wǎng)方面，北汽集團也已經(jīng)與近來風頭正勁的樂視達成合作意向，除了共同持股atieva公司以外，北汽還將通過新能源汽車這一平臺，與樂視聯(lián)合打造超級汽車。

“前年，北汽就已經(jīng)開始吸引社會的其他投資人，把過去獨資的新能源有限責任公司打造為股份制企業(yè)。未來，我們還將通過混合所有制和戰(zhàn)略投資人的引進，實現(xiàn)投資主體多元化，資本來源多元化，最終我們爭取在兩三年的時間，將北汽新能源帶到美國納斯達克資本市場，實現(xiàn)直接融資?！?

來源：英才

3.特斯拉向美銀等華爾街投行借債7.5億美元

據(jù)美國博客網(wǎng)站Business Insider報道，美國銀行、摩根大通和德意志銀行等一系列銀行已經(jīng)以貸款的形式向特斯拉汽車公司注資最多7.5億美元。據(jù)特斯拉向美國證券交易委員會(SEC)提交的8-K文件顯示，這批貸款的最初價值為5億美元；如果特定的未對外公布條件得以達成，則該公司還將獲得2.5億美元貸款。

特斯拉Model S

對于關(guān)注特斯拉動向的投資者來說，該公司獲得現(xiàn)金注入可能會令其感到擔心，尤其是因為該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)已在2014財年第四季度財報電話會議上宣布，這家電動汽車制造商不會額外籌集任何資金，并表示特斯拉的大多數(shù)資本需求都將來自于該公司的運營現(xiàn)金流。

來源：騰訊科技

4.吉利汽車專家：2015年起公司將每年投放1-2款新能源車型

吉利汽車研究院副院長謝世濱表示，公司力爭自2015年起每年有1-2款新能源車型上市，實現(xiàn)吉利新能源產(chǎn)品線。目前吉利的新能源車型有：帝豪純電動汽車、博瑞插電式汽。

據(jù)介紹，吉利集團新能源汽車開發(fā)規(guī)劃是，專注于研發(fā)具有市場競爭力的高性能、高科技含量的新能源車型。集團將重點進行純電動和插電式兩個平臺開發(fā)，基于平臺開發(fā)實現(xiàn)不同車型的搭載應(yīng)用。公司力爭自2015年起每年有1-2款新能源車型上市，實現(xiàn)吉利新能源產(chǎn)品線。

來源：大智慧財經(jīng)

5.萬幫新能源汽車體驗中心落戶上海 年內(nèi)再建6000個充電樁

近日，萬幫新能源汽車體驗中心落戶上海，萬幫新能源體驗中心是目前華東地區(qū)最大的新能源汽車專營店，銷售包括特斯拉、江淮、啟辰、奇瑞、瑞馳、力帆、廣汽在內(nèi)的新能源汽車，并提供充電樁安裝、汽車精品、維修保養(yǎng)、二手車業(yè)務(wù)等在內(nèi)的一站式服務(wù)，為新能源汽車車主提供完備的配套解決方案。

和體驗中心項目同時啟動的還有新一輪的上海市“星星充電”充電樁覆蓋工程，萬幫新能源確保在之前的基礎(chǔ)上年內(nèi)再推至少6000個充電樁，確實解決上海新能源汽車車主最關(guān)心的續(xù)航問題。

來源：文匯報

6.廣汽將投資20億 重點發(fā)展新能源汽車

據(jù)國外媒體報道，廣汽集團將新能源汽車作為其未來重點發(fā)展的對象，將投資近20億人民幣來研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車。

來源：鳳凰汽車

7.樊凡專訪：對電動汽車印象深刻 在高原競爭力強

作為2015環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽的參賽車手之一，樊凡駕駛著北汽新能源EV200電動拉力賽車一經(jīng)亮相便遭到了大批媒體的層層包圍。我們也借著這次機會和樊凡一同暢想電動拉力賽車的未來。

問：首次駕駛EV200拉力賽車比賽，它和你平時駕駛得汽油機賽車差別到底有多大呢？

樊凡：可以說是天差地別吧，特別是在高原地區(qū)，不管是汽油還是柴油車輛在這邊都會受到氣候、空氣氧含量的這些因素的影響？我們之前也在這邊試過汽油的賽車，很明顯地感受到動力損失很大。而電動賽車則不會受到這方面因素的影響，無論是平原高原，表現(xiàn)都是一樣的。一啟動車子就能輸出幾乎100%的扭矩，而小E的表現(xiàn)也給我留下了非常好的印象，如果日后有專門的電動車拉力賽，我也希望能夠和它并肩作戰(zhàn)。

來源：新浪體育

8.5月純電動商用車生產(chǎn)2832輛 同比增7倍

據(jù)工信部網(wǎng)站消息，根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2015年5月，我國新能源汽車生產(chǎn)1.9萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)9922輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)4923輛，同比增長近4倍；純電動商用 車生產(chǎn)2832輛，同比增長7倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)1431輛，同比增長36%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前四批的新能源汽車 生產(chǎn)1.78萬輛，占5月產(chǎn)量的93%。

來源：第一電動網(wǎng)

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