現(xiàn)如今的大北京三塊錢(qián)當(dāng)真干不了什么大事，也就是地鐵口一個(gè)雞蛋灌餅的價(jià)格，而且還是不加肉的那種。這要是有人說(shuō)三塊錢(qián)給你一臺(tái)車(chē)讓你玩三天，你心里指不定覺(jué)得會(huì)有多大坑呢，可實(shí)際這次帝豪EV的三元三天三百公里的活動(dòng)不止沒(méi)有坑，而且是滿(mǎn)滿(mǎn)的福利。【點(diǎn)擊這里獲取更多帝豪EV購(gòu)車(chē)限時(shí)優(yōu)惠，到店即有精美好禮！】

為了突出300公里的主題，于是乎我決定找個(gè)方式一天之內(nèi)就把300公里跑完了。第一個(gè)想法就是跑五環(huán)，可是上次測(cè)別的車(chē)已經(jīng)跑過(guò)五環(huán)了。跑五環(huán)的缺點(diǎn)就是乏味，而且會(huì)有人說(shuō)不貼近實(shí)際使用。在市內(nèi)跑郊區(qū)又該有人說(shuō)電動(dòng)車(chē)跑不遠(yuǎn)也就北京市內(nèi)瞎糊弄。所以直接奔外地吧，目的地直指天津。

我之前開(kāi)油車(chē)都沒(méi)怎么出過(guò)北京，更別提電動(dòng)車(chē)。有人就怕充電怎么解決??？會(huì)不會(huì)半路沒(méi)電??？擔(dān)心都是太多余，我也沒(méi)有高速電卡，但是知道國(guó)網(wǎng)的E充電可以對(duì)國(guó)家電網(wǎng)的充電樁掃碼支付(當(dāng)然需要身份認(rèn)證，上傳身份證，截止我寫(xiě)這篇文章的時(shí)候還沒(méi)有驗(yàn)證通過(guò)，估計(jì)是因?yàn)橹星锕?jié)不上班)，高速的充電樁也可以支付。還有就是我一搜天津有特來(lái)電的充電樁，于是乎啥功課也沒(méi)做，就踏踏實(shí)實(shí)的準(zhǔn)備奔向天津了。

到店里簽試駕合同，準(zhǔn)備出發(fā)。出門(mén)看見(jiàn)三個(gè)銷(xiāo)售伺候這一位“EV少爺”，正給少爺紋身呢。這廣告也是隨著我一起做到了天津。

里程清零，吉時(shí)已到，12點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。

沿著地圖的路徑行駛，走的京滬，拿了收費(fèi)卡就準(zhǔn)備狂飆了。

我開(kāi)電動(dòng)車(chē)從來(lái)不會(huì)刻意為了省電，為了里程顯得充實(shí)就故意摳摳縮縮的不開(kāi)空調(diào)或者不敢踩電門(mén)的。相反，我總覺(jué)得電動(dòng)車(chē)使用成本本來(lái)就低，開(kāi)車(chē)就更沒(méi)必要總是肉疼那點(diǎn)電錢(qián)，所以我開(kāi)電車(chē)就是怎么帶勁怎么開(kāi)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)開(kāi)油車(chē)的風(fēng)格，能一腳踹到油箱底，絕對(duì)不會(huì)只伸到油箱口就停下來(lái)。借用同事說(shuō)我開(kāi)車(chē)時(shí)候的那句話(huà)：“你開(kāi)車(chē)，這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都跟別人不一樣，總覺(jué)得是坐在發(fā)動(dòng)機(jī)上開(kāi)車(chē)?！?

所以今天測(cè)試全程都是空調(diào)全開(kāi)，眼前盡量保持沒(méi)車(chē)狀態(tài)，有車(chē)就超。帝豪的駕乘感在我試駕過(guò)的車(chē)?yán)镆菜愕纳蠑?shù)一數(shù)二的。我今天試駕的是中配帝豪EV，座椅都是皮的，軟硬適中，令人驚喜的是腰部支撐很舒服，所以全程沒(méi)覺(jué)得腰酸背疼。D檔完全滿(mǎn)足了我對(duì)速度的追求，不開(kāi)S檔已經(jīng)一路秒殺了。高速上輕輕松松120公里每小時(shí)，想開(kāi)到140也是毛毛雨、灑灑水的事。當(dāng)然140也不是極限速度，因?yàn)榧词沟?40，我的踏板也沒(méi)有觸底，踏板給你的反饋就是還可以再往上開(kāi)。

到了武清收費(fèi)站交了錢(qián)就正式進(jìn)入天津半日游了。

終于到達(dá)了佛羅倫薩小鎮(zhèn)了。記錄了數(shù)據(jù)。出發(fā)前續(xù)航里程是248公里，我一路這么糟踐電到了這里還剩173公里，實(shí)際續(xù)航78.5公里，果然即使再怎么糟踐里程還是實(shí)實(shí)在在的，這點(diǎn)上帝豪EV還是很低調(diào)，續(xù)航備案的數(shù)據(jù)真是很保守，實(shí)際令人很滿(mǎn)意，給人帶來(lái)更多驚喜。[page]

在里面隨便逛了一圈吃了KFC，一看時(shí)間還早，而且這才不到80公里的路程啊，當(dāng)然主要因?yàn)榈酆赖睦m(xù)航比較實(shí)在，才讓我敢在完全沒(méi)有計(jì)劃的情況下又準(zhǔn)備出發(fā)去天津之眼。

原來(lái)佛羅倫薩小鎮(zhèn)跟天津之眼之間的距離還是挺遠(yuǎn)的，不堵車(chē)也開(kāi)了一個(gè)小時(shí)呢。到達(dá)天津之眼，靠邊停車(chē)，記錄的續(xù)航里程總和還是超過(guò)帝豪EV本身250公里的里程。

天津之眼我覺(jué)得更適合情侶來(lái)玩，有個(gè)碼頭可以坐坐船，河岸邊都是擺攤生意人和抓泥鰍的小孩子，站在臺(tái)階上的自然都是來(lái)這里的游客，也有一些專(zhuān)門(mén)來(lái)這里放生并誦經(jīng)的人。在這里給大家一些旅游提示：天津之眼的排隊(duì)的人超多，不光是在門(mén)口外排著S型的長(zhǎng)隊(duì)，進(jìn)門(mén)里一樣是繼續(xù)排隊(duì)等候，估計(jì)從排隊(duì)到轉(zhuǎn)一圈結(jié)束沒(méi)有三個(gè)小時(shí)沒(méi)戲。

還有就是這邊停車(chē)收費(fèi)的，雖然都是持證上崗也穿著工服，但是這個(gè)素質(zhì)真是在我多年停車(chē)經(jīng)歷里也少見(jiàn)的低，說(shuō)著一口流利的天津話(huà)的他們也算是天津旅游的一扇窗，只不過(guò)這扇窗著實(shí)應(yīng)該好好擦擦了，要不然游客看見(jiàn)的只能是一層黑。

跑到這里一看帝豪EV的續(xù)航還剩140公里還是夠我回家的，不過(guò)反正也要吃飯不妨趁著吃飯的功夫充充電，順便看看帝豪EV充電效果如何。用APP搜了個(gè)成都道附近的信達(dá)廣場(chǎng)地下車(chē)庫(kù)，這里的特來(lái)電40個(gè)快充+慢充，震驚的我差點(diǎn)懷疑是不是看錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)就我一個(gè)電車(chē)，掃碼充電一氣呵成。

充電電流也還可以，不如我在國(guó)網(wǎng)的那次快，但是也很速度。

打車(chē)吃飯，去天津有名的桂園餐廳吃飯。這個(gè)餐廳可以預(yù)約的哦，百度一下店里電話(huà)，然后預(yù)約一個(gè)位置，如果不預(yù)約就店門(mén)口這個(gè)架勢(shì)，怎么也要等個(gè)把小時(shí)才能吃上。

店里有幾道名菜應(yīng)該是來(lái)店必點(diǎn)的。比如這道黑蒜子牛肉粒，我看從店門(mén)口走到我吃飯的位置，每一桌都會(huì)有這道菜。58塊的價(jià)格不算便宜，而且聽(tīng)說(shuō)比原來(lái)量少了，但是真的相當(dāng)好吃。

吃這頓飯最高興的地方就是中獎(jiǎng)了。買(mǎi)了瓶椰汁，我看外包裝上寫(xiě)著1元兌換，沒(méi)想到自己真的中了，而且這家店還能兌換，只可惜高興的忘了拍瓶蓋了，只能拍一下中獎(jiǎng)的第二瓶和沒(méi)瓶蓋的那瓶了。

吃完飯溜達(dá)回去順便看看五大道的建筑，發(fā)現(xiàn)這附近的樓，一層都是有點(diǎn)半地下的感覺(jué)，有一些還是歷史建筑，看來(lái)那個(gè)時(shí)期還是很流行這種建筑風(fēng)格的，當(dāng)然也有類(lèi)似鬼屋的建筑。

慢慢悠悠的走一路也是看到平時(shí)駕車(chē)看不到的一些景色，所以說(shuō)美麗一直都在，只是我們腳步太快，沒(méi)來(lái)得及瀏覽而已。

鄰近停車(chē)場(chǎng)之前看到了一家煎餅果子，竟然還是非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，只是我真的剛才吃的太多了，要不然怎么可能不來(lái)一個(gè)呢。

回到停車(chē)場(chǎng)，滿(mǎn)滿(mǎn)的電也可以踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)始踏上返鄉(xiāng)的路了。

回去的路程也一樣開(kāi)開(kāi)空調(diào)，雖然有點(diǎn)冷，雖然有天窗，但是為了測(cè)試的準(zhǔn)確性還是開(kāi)開(kāi)吧。

回家都十點(diǎn)了，從開(kāi)車(chē)到滅車(chē)溜溜玩了十個(gè)小時(shí)，難道開(kāi)著吉利就總是能這么恰巧整點(diǎn)出發(fā)整點(diǎn)到家。

截止到第二天起來(lái)上班到單位，24小時(shí)不到的時(shí)間，已然突破300公里。

到此為止這次長(zhǎng)途狂飆300公里的測(cè)試就算結(jié)束了?？偨Y(jié)一下對(duì)我來(lái)說(shuō)帝豪EV除了空調(diào)不是讓我太滿(mǎn)意之外，其他我真挑不出毛病。

續(xù)航實(shí)在。即使我在高速這么飆還全程開(kāi)著空調(diào)，但里程還是能達(dá)到250公里。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)跟燃油不同，電動(dòng)車(chē)等速60公里/小時(shí)才會(huì)發(fā)揮最大續(xù)航。高速費(fèi)電，空調(diào)也費(fèi)電，但是即便如此也能保證帝豪EV備案的續(xù)航里程，這怎么能不讓人欣賞呢？

快充快。這兩次外面快充，國(guó)網(wǎng)和特來(lái)電都挺快，更不用提帝豪EV自己的小易充電了。

車(chē)有勁。S檔的酸爽真不是蓋的。即便是普通的D檔也是一路秒殺。【我以前的帖子大家可以再細(xì)細(xì)看看：明明可以靠臉卻偏偏要靠才能，吉利帝豪EV細(xì)節(jié)體驗(yàn)、吉利帝豪EV全程空調(diào)下的續(xù)航和快充表現(xiàn)如何？】

最后知道這篇文章不光是會(huì)被了解電動(dòng)車(chē)的人看，也會(huì)被對(duì)電動(dòng)車(chē)一知半解甚至全無(wú)所知的人看到，在這里我也是秉著求同存異的態(tài)度跟大家討論。

首先不用動(dòng)不動(dòng)就說(shuō)以后換電池花多少多少萬(wàn)?，F(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)基本都是保8年或15萬(wàn)公里，在這質(zhì)保內(nèi)如果有問(wèn)題或者衰減超過(guò)20%，廠(chǎng)家會(huì)對(duì)你負(fù)責(zé)的。而且電池的進(jìn)步也可能會(huì)減少電池的造價(jià)。如果這兩樣你都不信，那么就去算算燃油車(chē)的用車(chē)成本和電動(dòng)車(chē)的成本，真的開(kāi)到8年15萬(wàn)，節(jié)省下來(lái)的錢(qián)也夠你換輛新的燃油車(chē)了。

其次總是說(shuō)電動(dòng)車(chē)?yán)锍潭?。火箭里程長(zhǎng)，加滿(mǎn)燃料能飛到宇宙，我怎么沒(méi)看誰(shuí)上下班坐火箭？里程這東西跟你每日用車(chē)的需求有關(guān)。你就用它上下班，甚至是出游外地，帝豪EV的公里數(shù)也足夠你各種糟踐了。以后電動(dòng)車(chē)真的出了1000公里的車(chē)，難道你就真的等著1000公里快用完了再充電？你肯定也會(huì)擇機(jī)就充電的。所以續(xù)航里程真的是跟需求之間有一個(gè)平衡點(diǎn)，就好像燃油加一箱油能跑500公里，其實(shí)換大體積油箱就可以增加燃油續(xù)航啊，可為什么不這么做，也是考慮到一個(gè)平衡點(diǎn)。

最后電動(dòng)車(chē)不是老年代步車(chē)。如果你真的不了解也想了解，不妨去新能源店里看看，尤其是帝豪EV，在我看來(lái)這就是今年性?xún)r(jià)比相當(dāng)高的一款新能源，無(wú)論從做工內(nèi)飾，還是續(xù)航充電各個(gè)方面我真的挑不出任何毛病。【點(diǎn)擊這里獲取更多帝豪EV購(gòu)車(chē)限時(shí)優(yōu)惠，到店即有精美好禮！】

如果真的有機(jī)會(huì)我只想跟帝豪EV廠(chǎng)家說(shuō)一句話(huà)：“這次試駕我唯一不滿(mǎn)意的地方就是才三元三天，能不能給我365元365天？”

帝豪EV 3天3元暢行300公里

活動(dòng)時(shí)間：9月1日——9月30日 注：提車(chē)押金僅需5000元

活動(dòng)內(nèi)容：用戶(hù)報(bào)名參與本次活動(dòng)，即可以3元租用帝豪EV 3天。

報(bào)名通道：申請(qǐng)流程極簡(jiǎn)、使用時(shí)間自由、用車(chē)成本超低，速速點(diǎn)擊進(jìn)入【報(bào)名通道】參與報(bào)名。

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