這兩天能源圈比較火的話題，就是深圳某公司發(fā)表了一篇《光伏，也許一直都是一場(chǎng)騙局》，昨天，中國(guó)光伏協(xié)會(huì)就這個(gè)話題發(fā)表了《針對(duì)光伏行業(yè)不實(shí)言論的嚴(yán)正聲明》，這個(gè)臉打的piapia響。其實(shí)很多事情稍微有點(diǎn)常識(shí)，不需要專業(yè)知識(shí)，就會(huì)明白其中的道理，在光伏板還賣60多元一瓦的時(shí)候，電費(fèi)成本確實(shí)占到成本的很大一部分，但是那是十幾年前的事情，現(xiàn)在光伏組件已經(jīng)掉到3塊錢一瓦了，如果還是那么高的能耗，光伏企業(yè)估計(jì)要喝西北風(fēng)了。

在電源圈，像這樣過一段時(shí)間，炒炒冷飯，把一些過時(shí)的話題拿出來炒炒，騙騙不明情況的吃瓜群眾，這樣的事情屢見不絕，例如電動(dòng)汽車的換電方案，國(guó)網(wǎng)投了幾十個(gè)億做的換電方案已經(jīng)失敗是個(gè)鐵案，到今天還是有人不斷的為換電方式翻案。這些翻案，大部分是以失敗告終，因?yàn)橹萍s換電的技術(shù)條件和商業(yè)模式依然沒有突破，香港富婆懷孕和尼日利亞騙局時(shí)至今日仍有人上當(dāng)受騙，那是因?yàn)橹袊?guó)人太多，一部分人交了學(xué)費(fèi)長(zhǎng)了記性，還有新生代排隊(duì)在交學(xué)費(fèi)。 當(dāng)然，縱觀這些翻案，也有有機(jī)會(huì)成功的，就是愛迪生和特斯拉的直流供電和交流供電之爭(zhēng)，隨著電力電子和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，愛迪生的直流供電似乎有了翻盤的機(jī)會(huì)。

這兩天又看到一篇文章，《為二氧化碳平反》，文章引經(jīng)據(jù)典，中心思想是二氧化碳導(dǎo)致全球氣候變暖，是1970年來自然科學(xué)史上最大的冤案，水蒸氣才是最大的罪魁禍?zhǔn)?；全球氣候變暖是子虛烏有的事件，這是因?yàn)橛行┘瘓F(tuán)為了某一政治目的來操縱氣候的想法。說白了，減排是發(fā)達(dá)國(guó)家為了限制發(fā)展中中國(guó)家設(shè)置的陰謀。

這樣的論點(diǎn)，消沉了一段時(shí)間，重新拿出來，又有了市場(chǎng)。德國(guó)政府在2000年4月份通過的《可再生能源法》，規(guī)定了新能源占德國(guó)全部能源消耗的比例最終要超過50%。這部法律的出臺(tái)，導(dǎo)致德國(guó)能源巨頭意昂集團(tuán)的巨量虧損，2014年，意昂集團(tuán)在世界財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)排名中名列第18位。對(duì)于很多德國(guó)人來說，意昂是該國(guó)最大的公用事業(yè)公司，曾經(jīng)被視為穩(wěn)定的象征。但如今，綠色轉(zhuǎn)型，對(duì)于意昂以及德國(guó)其他大型電力公司而言，是一場(chǎng)艱難的蛻變。最終2015年意昂集團(tuán)將業(yè)務(wù)一分為二，一個(gè)是傳統(tǒng)能源業(yè)務(wù)，另一個(gè)是新能源業(yè)務(wù)，兩家獨(dú)立上市公司“各自為政”。傳統(tǒng)能源業(yè)務(wù)包括其遍布?xì)W洲特別是俄羅斯的核電站、火電廠、石油、天然氣勘探生產(chǎn)項(xiàng)目以及能源交易業(yè)務(wù)。這些業(yè)務(wù)將從意昂剝離出來，作為新公司Uniper的業(yè)務(wù)打包上市。留在未來意昂的將是以風(fēng)能和光伏為主的可再生能源業(yè)務(wù)、配電網(wǎng)和配氣網(wǎng)、電力和天然氣銷售，以及客戶方案等業(yè)務(wù)。在再生能源法的推動(dòng)下，可再生能源在能源供應(yīng)中的比例屢創(chuàng)新高，德國(guó)在2016年5月15日第一次實(shí)現(xiàn)了全國(guó)電力需求87.6%由可再生能源供應(yīng)。

2011年3月12日，德國(guó)政府宣布在三個(gè)月內(nèi)關(guān)閉7座1980年以前投入運(yùn)營(yíng)的核電站。2011年5月30日深夜，德國(guó)執(zhí)政聯(lián)盟就德國(guó)放棄核電時(shí)間表達(dá)成妥協(xié)。根據(jù)這一計(jì)劃，德國(guó)將于2021年前徹底放棄核能發(fā)電，但其中3座核電站可能將在新能源無法滿足用電需求的情況下“超期服役”一年。到2022年，德國(guó)將成為首個(gè)不再使用核能的主要工業(yè)國(guó)家。 其實(shí)，我們發(fā)現(xiàn)，在整個(gè)事件中，推動(dòng)德國(guó)政府關(guān)閉自身本身核工業(yè)基礎(chǔ)很強(qiáng)的核工業(yè)，并不是政府本身或者某一個(gè)別有用心的政治團(tuán)體，而是德國(guó)的民眾強(qiáng)烈的環(huán)保意識(shí)。

德國(guó)的汽車工業(yè)，一直是德國(guó)的國(guó)家標(biāo)志和最大的GDP貢獻(xiàn)產(chǎn)業(yè)，在國(guó)慶后，德國(guó)聯(lián)邦參議院通過了一項(xiàng)決議，規(guī)定 2030 年之后禁止銷售燃油車，僅允許零排放汽車銷售。這對(duì)于在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的德國(guó)汽車企業(yè)來講，是絕對(duì)的自費(fèi)武功。未來的方向，無非是鋰電驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車和燃料電池汽車，而在這兩個(gè)技術(shù)的儲(chǔ)備方面，德國(guó)汽車工業(yè)似乎并沒有太大的優(yōu)勢(shì)，目前鋰電的技術(shù)主要在中國(guó)、韓國(guó)和日本手上，而燃料電池，日本要領(lǐng)先很多。德國(guó)聯(lián)邦參議院這是把自己的汽車工業(yè)推向絕路。

德國(guó)政府的這個(gè)決議，其實(shí)是由于今年4月簽署的《巴黎協(xié)定》，簽署國(guó)有195個(gè)，大家希望通過這份契約，遏制全球變暖趨勢(shì)，否則真不知道還有多少國(guó)家被淹沒。按照《巴黎協(xié)定》中的內(nèi)容，德國(guó)應(yīng)在2050年前將二氧化碳的排放量減少95%。如果說碳排放是發(fā)達(dá)國(guó)家騙局，德國(guó)為了這個(gè)騙局所付出的代價(jià)似乎太大了一些。

前一段時(shí)間，有一個(gè)朋友到澳大利亞，澳大利亞的朋友羨慕告訴中國(guó)人，我們40年生活沒法啥變化，而中國(guó)是一年一個(gè)樣。老代2004年第一次去德國(guó)，到現(xiàn)在12年了，德國(guó)人的吃穿住行和現(xiàn)在似乎沒有啥變化。但是仔細(xì)去品味，發(fā)展發(fā)達(dá)國(guó)家的人經(jīng)常提到的一個(gè)詞是sustainability，能源轉(zhuǎn)型和碳排放只是其中的一個(gè)環(huán)節(jié)。我們中國(guó)人用了不到100年，把山西的煤快挖空了，把中國(guó)的大陸架上的石油也挖的差不多了，把不該污染的河流和海域全部污染了，如果人類還要存活1000年，我們這代人在吃飽飯后要積點(diǎn)德，不要寅吃卯糧，給我們的子孫后代留點(diǎn)資源，留點(diǎn)生存空間。

那些還在吵吵碳排放騙局的人，也要管好自己的嘴，不要再去忽悠大眾。

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