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你以為1.9秒就是新Roadster的極限,事實(shí)只是剛剛開始

自上周特斯拉發(fā)布新Roadster以來,不少車主都對其1.9秒的百公里加速拍案叫絕;并且,高達(dá)10000牛/米的扭矩更是讓眾多超跑專家都為之震撼。這樣的性能,售價達(dá)25萬美金算貴嗎?

在新Roadster和布加迪威龍的對比中,我們可以清晰的看到性能數(shù)據(jù)和售價的強(qiáng)烈反差,如同《三體》中的“降維打擊”,新Roadster徹底揭開了量產(chǎn)電動超跑統(tǒng)治賽道扉頁。

而這僅僅是剛剛開始,在Elon最新的推特中,我們可以看到他對新Roadster的性能解讀,當(dāng)所有人覺得1.9秒的百公里加速可能已經(jīng)到達(dá)功率輸出和輪胎抓地力的極限時,Elon告訴我們,1.9秒只是基本款的性能,還有特別選裝套件將性能推入新的高度。

好吧,那問題來了,特斯拉是否需要開發(fā)一個頸椎保護(hù)裝置,防止火箭般的加速造成頸椎位移?

讓我們再一次欣賞一下Roadster1.9秒的百公里加速。試駕體驗(yàn)全新一代Tesla Roadster百公里加速視頻:

來源:第一電動網(wǎng)

作者:特斯拉電動車

本文地址:http://www.cbbreul.com/kol/59034

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