“中國(guó)低速車(chē)看山東，山東低速車(chē)看菏澤”。

如果身在這座“低速車(chē)城”，你會(huì)買(mǎi)銷(xiāo)售火爆的低速電動(dòng)車(chē)，還是價(jià)格更貴的電動(dòng)汽車(chē)，或者是不限購(gòu)的燃油車(chē)？

網(wǎng)友薛先生的選擇是電動(dòng)車(chē)，而且是兩輛（沒(méi)有燃油車(chē)）。

薛先生是菏澤本地的專(zhuān)職攝影師。從A00級(jí)的眾泰云100，到A級(jí)的吉利帝豪Gse；從市內(nèi)代步到跨省出行；從擔(dān)憂(yōu)電池電量，到跑出超續(xù)航里程……開(kāi)了3年電動(dòng)車(chē)，薛先生至少算半個(gè)評(píng)測(cè)專(zhuān)員了。

不妨聽(tīng)聽(tīng)他的吐槽，電動(dòng)車(chē)的做工有多差？既然這么差，為什么還要買(mǎi)兩輛電動(dòng)汽車(chē)？他是怎樣跑出超過(guò)官宣續(xù)航的？

有牌不掛跑一年

薛先生的第一臺(tái)電動(dòng)車(chē)是2015年10月買(mǎi)的眾泰云100。

為什么買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)？和菏澤市的汽車(chē)市場(chǎng)有很大關(guān)系。2015年，是全國(guó)低速電動(dòng)車(chē)快速發(fā)展的一年，薛先生說(shuō)，當(dāng)時(shí)，菏澤街頭跑的小電動(dòng)車(chē)特別多，既有眾泰、知豆這樣的微型電動(dòng)車(chē)，也有各種型號(hào)的低速電動(dòng)車(chē)。

薛先生的眾泰云100

“當(dāng)時(shí)的交通管得不嚴(yán)，這種小車(chē)不用掛牌，不存在違章停車(chē)一說(shuō)，不用擔(dān)心被貼條，家里充電又便宜又方便，我就買(mǎi)了?！毖ο壬f(shuō)，“街上跑的小車(chē)大部分都沒(méi)有掛牌，我買(mǎi)車(chē)送了一副車(chē)牌，但是一年沒(méi)掛，就掛著‘眾泰云100’的塑料牌上路，后來(lái)查得嚴(yán)了，才開(kāi)始掛牌?！?/span>

電動(dòng)車(chē)便宜，能便宜過(guò)低速電動(dòng)車(chē)嗎？

薛先生的云100到手價(jià)5.18萬(wàn)元，比當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上的多數(shù)低速電動(dòng)車(chē)貴1萬(wàn)元左右，價(jià)格比一些大的低速電動(dòng)車(chē)還要便宜。薛先生說(shuō)，雖然云100到手價(jià)便宜，但是指導(dǎo)價(jià)“很夸張”，他回憶，2015年這款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)大概是15萬(wàn)元。

這樣算來(lái)，2015年，云100的補(bǔ)貼金額幾乎是實(shí)際售價(jià)的兩倍。“如果沒(méi)有補(bǔ)貼，我肯定不會(huì)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的，花15萬(wàn)買(mǎi)這么個(gè)小車(chē)，不值”。薛先生說(shuō)。

“官宣續(xù)航太保守”

說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)，“里程焦慮”是繞不開(kāi)的話(huà)題，續(xù)航虛標(biāo)，也是被用戶(hù)詬病最多的問(wèn)題之一。不過(guò)，薛先生說(shuō)，他的云100續(xù)航不虛，反而是官方給出的續(xù)航數(shù)據(jù)太保守。

云100的官方續(xù)航是155公里，但薛先生介紹，如果一個(gè)人夏天開(kāi)車(chē)，“溫柔點(diǎn)開(kāi)的話(huà)”，滿(mǎn)電續(xù)航可以開(kāi)到200公里。他曾開(kāi)到電量?jī)H剩8%，顯示剩余續(xù)航還有十幾公里，即便是這個(gè)時(shí)候，電量降低也是線(xiàn)性的，不會(huì)突然降下來(lái)。

2018年5月，眾泰云100累計(jì)里程2.89萬(wàn)公里，12%電量跑了26.8公里

在2018年8月，薛先生買(mǎi)第二輛電動(dòng)車(chē)吉利帝豪GSe之前，一直開(kāi)的是云100。到今年夏天，這款車(chē)開(kāi)了將近3年，續(xù)航?jīng)]有有明顯衰減，仍可以跑出超過(guò)續(xù)航的公里數(shù)。

薛先生說(shuō)，“冬天不開(kāi)暖風(fēng)，在菏澤的郊區(qū)路況，可以跑160公里，開(kāi)暖風(fēng)的話(huà)能跑120公里，夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)續(xù)航的影響不大”。到目前為止，這款云100的累計(jì)續(xù)航大約是32000公里。

“會(huì)開(kāi)”很重要

實(shí)際續(xù)航遠(yuǎn)超官宣數(shù)據(jù)，一是因?yàn)閹啄昵埃?strong style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; box-sizing: border-box; font-weight: 700;">車(chē)企對(duì)續(xù)航的宣傳普遍比較“實(shí)誠(chéng)”，二是因?yàn)檠ο壬皶?huì)開(kāi)”電動(dòng)車(chē)。

“會(huì)開(kāi)”當(dāng)然不是說(shuō)有駕照，能合法上路，意思是薛先生掌握了一些技巧，知道如何開(kāi)電動(dòng)車(chē)更省電，能跑出更多續(xù)航。開(kāi)了三年電動(dòng)車(chē)，他算得上是半個(gè)評(píng)測(cè)專(zhuān)員了。

眾泰云100遮陽(yáng)板背面的使用說(shuō)明

薛先生說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際續(xù)航有多少和駕駛習(xí)慣有關(guān)。因?yàn)檐?chē)輛有瞬間電流顯示，可以根據(jù)電流判斷車(chē)速和電耗之間的關(guān)系。買(mǎi)了云100之后，他做過(guò)測(cè)試，如果按最高時(shí)速80公里/小時(shí)開(kāi)，電耗很大，如果時(shí)速保持在60公里/小時(shí)以下，很省電。

云100充滿(mǎn)18度電，只需要十幾塊錢(qián)，算下來(lái)每公里只需要幾分錢(qián)，薛先生說(shuō)。

薛先生的帝豪GSe，雖然官宣續(xù)航不像云100那么“保守”，但他測(cè)試過(guò)后，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有“虛標(biāo)”。

今年秋天，提到帝豪GSe兩三個(gè)月后，薛先生要從菏澤去洛陽(yáng)出差，想到給新車(chē)做個(gè)最大續(xù)航測(cè)試（因?yàn)榇饲暗?strong style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; box-sizing: border-box; font-weight: 700;">云100沒(méi)有跑過(guò)高速）。他用自己認(rèn)為最省電的方式駕駛，定速巡航50公里/小時(shí)，用8小時(shí)跑了312公里，抵達(dá)目的地。

2018年8月，鄭州4S店冒雨提車(chē)、充電，吉利帝豪GSe

此時(shí)，儀表盤(pán)顯示剩余續(xù)航為120公里，按充滿(mǎn)電最大續(xù)航為NEDC工況的353公里計(jì)算，顯示的續(xù)航降低了233公里，但實(shí)際跑的里程為312公里。這樣算來(lái)，如果把剩余續(xù)航跑完，只要電量沒(méi)有急速下降，實(shí)際的最大續(xù)航可能突破480公里。

當(dāng)然，定速巡航50公里/小時(shí)、秋天、不開(kāi)空調(diào)、新車(chē)……要實(shí)現(xiàn)這個(gè)實(shí)際續(xù)航超過(guò)官宣數(shù)據(jù)的評(píng)測(cè)，以上條件缺一不可。“這個(gè)測(cè)試不代表實(shí)際使用情況，但可以說(shuō)明，廠家給出的等速續(xù)航460公里不是不能實(shí)現(xiàn)的?！毖ο壬@樣總結(jié)。

菏澤至洛陽(yáng)自測(cè)途中，35.88度電充電費(fèi)用17.69元

“河南的國(guó)家電網(wǎng)電費(fèi)特別便宜，跑312公里到洛陽(yáng)，充滿(mǎn)電只花了17塊錢(qián)”。薛先生說(shuō)。

不到三年，換了N把鎖

電動(dòng)車(chē)好開(kāi)，做工質(zhì)量卻不敢恭維。

“開(kāi)了不到3年，方向機(jī)、齒輪箱、空調(diào)面板……這些零件基本上全換過(guò)，光是門(mén)鎖就換了N把，云100用的是眾泰一款兩三萬(wàn)塊的燃油車(chē)殼子，做工太差了?！毖ο壬f(shuō)。

眾泰云100換了方向機(jī)之后調(diào)校平衡

好在這些要更換的零件都在質(zhì)保范圍內(nèi)，維修很順利，薛先生也沒(méi)有自己掏錢(qián)，只是負(fù)擔(dān)了路費(fèi)成本和一些時(shí)間成本?！氨娞┑氖酆筮€可以，方向機(jī)響了半年，我一直沒(méi)有更換，在質(zhì)保到期之前，去4S店換了，也沒(méi)有什么爭(zhēng)議?！毖ο壬f(shuō)。

電池方面，薛先生的云100還沒(méi)有出現(xiàn)需要維修或者更換的問(wèn)題，但他對(duì)這款車(chē)無(wú)法快充不太滿(mǎn)意。除了工藝差，最大的問(wèn)題是不支持快充，限制了使用范圍，只能短途代步、上班、買(mǎi)菜、接送孩子，完全不能跑長(zhǎng)途。

既然做工這么差，又不能跑高速，身在非限行限購(gòu)城市，薛先生為什么不放棄電動(dòng)車(chē)，第二輛車(chē)買(mǎi)一輛燃油車(chē)？

跨省買(mǎi)電動(dòng)車(chē)

薛先生的兩輛電動(dòng)車(chē)都不是在菏澤本地買(mǎi)的。

第一輛云100是經(jīng)銷(xiāo)商代辦，從300公里之外臨沂市買(mǎi)的，因?yàn)樵诤蕽蔁o(wú)法享受補(bǔ)貼，而臨沂可以；第二輛帝豪GSe是在200公里之外的鄭州買(mǎi)的，因?yàn)楹蕽杀镜貨](méi)有這款電動(dòng)車(chē)，只有混動(dòng)車(chē)型和燃油車(chē)型。

陪伴了薛先生近三年的云100目前在家中閑置，偶爾充電上街跑一跑，防止虧電。薛先生的愛(ài)人正在考駕照，有了駕照，還用這輛車(chē)買(mǎi)菜，接送孩子，他本人日常出行都開(kāi)新買(mǎi)的帝豪GSe。

帝豪GSe充電中

薛先生介紹，他的帝豪GSe是次頂配版，到手價(jià)13.58萬(wàn)元，冬天如果不開(kāi)暖風(fēng)，實(shí)際續(xù)航約為300-350公里，百公里電耗14度左右，如果開(kāi)暖風(fēng)，百公里電耗在20度以上。開(kāi)了4個(gè)月左右，累計(jì)續(xù)航1.1萬(wàn)公里，其中2000公里是高速續(xù)航。

薛先生認(rèn)為，三年前買(mǎi)云100時(shí)覺(jué)得很不錯(cuò)，現(xiàn)在看來(lái)，就顯得格外原始，帝豪GSe可以算得上真正的電動(dòng)汽車(chē)，而云100只能算合法上路的鋰電池老年代步車(chē)。

“三年前我可能給云100打80分，現(xiàn)在就打60分吧，雖然及格了，但是做工粗糙要扣很多分。”薛先生說(shuō)，“帝豪GSe我先打85分，畢竟是新車(chē)，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，目前開(kāi)著感覺(jué)是很不錯(cuò)的?！?/span>

我不會(huì)再考慮任何燃油車(chē)了

我問(wèn)薛先生，云100“賦閑”之后，有沒(méi)有考慮過(guò)買(mǎi)燃油車(chē)？有一些限行限購(gòu)城市的電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)，很羨慕非限行限購(gòu)城市的居民，可以隨便買(mǎi)燃油車(chē)。

他說(shuō)，“用過(guò)電動(dòng)汽車(chē)之后，就不會(huì)再考慮任何燃油車(chē)了，我相信，我的下一輛汽車(chē)還是電動(dòng)汽車(chē)。我覺(jué)得，只要不是天天山南海北跑長(zhǎng)途，也有條件充電，電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)該作為首選,因?yàn)檎娴暮苁″X(qián)。”

薛先生在購(gòu)買(mǎi)第二輛電動(dòng)車(chē)之前算了一筆賬：帝豪GS燃油版價(jià)格加上購(gòu)置稅，到手價(jià)大約是11萬(wàn)，比GSe次頂配版便宜2萬(wàn)元左右，這個(gè)成本完全可以被維護(hù)和使用成本覆蓋掉。

他說(shuō)，對(duì)他個(gè)人而言，已經(jīng)回不到?jīng)]有電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)代了。

如果下一輛車(chē)還買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，對(duì)未來(lái)的車(chē)有什么期待？薛先生告訴我，與其說(shuō)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的期待，不如說(shuō)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的期待——希望充電樁更普及、公共充電費(fèi)用更實(shí)惠、充電速度更快。解決了這些問(wèn)題，老百姓才會(huì)更愿意開(kāi)電動(dòng)車(chē)。（完）

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