在油價(jià)飛漲、環(huán)境污染嚴(yán)重的今天，新能源汽車行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生并且蓬勃發(fā)展。不僅有很多大牌老牌汽車成立了新能源汽車的部門，也有不少新興的自主品牌想來(lái)分一杯羹，湊個(gè)熱鬧。但畢竟是新來(lái)的，質(zhì)量、配置等方面能不能靠得住呢，會(huì)不會(huì)被市場(chǎng)接受呢？我們今天就拿零跑S01為例子來(lái)看一下。

在今年的北京車展上，品牌扎堆，“零跑”也因此進(jìn)入消費(fèi)者的視線。本次展出的零跑S01定位是“純電動(dòng)轎跑車型”。確實(shí)從正面乍一看，這個(gè)外形確實(shí)驚艷，無(wú)論是線條、層次明顯的前引擎蓋，還是造型獨(dú)特的前大燈和格柵，都讓人眼前一亮。

但是這側(cè)面就有狗尾續(xù)貂之嫌了，說(shuō)好的轎跑呢？不僅沒(méi)有傳統(tǒng)轎跑的低矮，而且整個(gè)車身仿佛是被不會(huì)P圖的小白過(guò)一樣，高高隆起的車頂是什么鬼？一條平行、一條上揚(yáng)的線條是要逼死強(qiáng)迫癥嗎？而且整個(gè)側(cè)面看著像一個(gè)發(fā)福的厚底鞋，非常不協(xié)調(diào)。

車尾的設(shè)計(jì)小編真心不知道怎么描述，反正就是2個(gè)字——?jiǎng)e扭，特別是尾燈下面的兩塊凹陷設(shè)計(jì)，真心毫無(wú)美感可言。

車身尺寸上，零跑S01的長(zhǎng)寬高分別為4075mm、1760mm、1380mm，軸距為2500mm。不得不說(shuō)主打轎跑的噱頭，還不得不兼顧兩門四座、適合家庭使用的功能性，這個(gè)側(cè)面外觀和軸距真心慘不忍睹啊，不知道坐在后排的乘客們會(huì)不會(huì)覺得憋屈。

動(dòng)力上，零跑S01在同級(jí)別車型中，表現(xiàn)依舊一般。新車搭載的永磁同步機(jī)最大功率為125kW，峰值扭矩250N·m。續(xù)航方面，最大續(xù)航里程為360km。目前有太多的車?yán)m(xù)航都破四沖五了，但這款打著“轎跑”旗號(hào)的S01續(xù)航竟然才有360km，不覺得有點(diǎn)諷刺嗎？

所以，這款零跑S01整體看來(lái)估計(jì)就只有前臉能看了，其他方面都非常一般，10萬(wàn)-15萬(wàn)的價(jià)格，性價(jià)比也不高。

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