【預(yù)測(cè)快報(bào)】中國(guó)——月度預(yù)測(cè)匯總（2018年12月 |基于2018年11月數(shù)據(jù)）

第一電動(dòng)大牛作者 IHS Markit 2019-01-03 17:48

2018年11月，中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降15.5%，至213萬(wàn)輛

11月摘要：

中國(guó)乘用車(chē)（PV）銷(xiāo)量同比下降15.5%。購(gòu)車(chē)情緒受到抑制阻礙了銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

11月概述

11月份，中國(guó)輕型汽車(chē)（LV）新車(chē)銷(xiāo)量同比下降13.9%，至247萬(wàn)輛。

其中，乘用車(chē)市場(chǎng)同比下跌15.5%，至213萬(wàn)輛。輕型商用車(chē)（LCV）市場(chǎng)同比增長(zhǎng)2.7%，至33萬(wàn)輛。

在中國(guó)大陸，輕型汽車(chē)今年累計(jì)銷(xiāo)量同比下降2.2%，從去年同期的2,500萬(wàn)輛降至2,440萬(wàn)輛。其中乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降2.0%至2,100萬(wàn)輛，輕型商用車(chē)銷(xiāo)量同比下降3.5%至343萬(wàn)輛。

就細(xì)分市場(chǎng)而言，轎車(chē)今年累計(jì)銷(xiāo)量同比下降0.8%，至1,059萬(wàn)輛。SUV和MPV今年累計(jì)銷(xiāo)量分別同比下降2.4%和11%，分別至927萬(wàn)輛和111萬(wàn)輛。

注

由于定義不同，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）和IHS Markit的數(shù)據(jù)并不完全符合。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）對(duì)乘用車(chē)的定義僅包括國(guó)內(nèi)生產(chǎn)并且以批發(fā)形式銷(xiāo)售的轎車(chē)、SUV、MPV和交叉型乘用車(chē)。IHS Markit對(duì)乘用車(chē)的定義包括在中國(guó)以零售形式銷(xiāo)售的轎車(chē)、SUV、MPV，包括進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)車(chē)型，同時(shí)交叉型乘用車(chē)包括在輕型商用車(chē)的定義中。

根據(jù)CAAM數(shù)據(jù)，新能源汽車(chē)（NEV）市場(chǎng)（政府定義包括純電動(dòng)汽車(chē)（BEV），插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV），燃料電池汽車(chē)（FCV））銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)68%，至103萬(wàn)輛。

品牌動(dòng)態(tài)

2018年11月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降22.7%，至78萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額從2017年11月的40%下降至36.5%。

品牌摘要

去年銷(xiāo)售基數(shù)較高得益于政府購(gòu)置稅補(bǔ)貼，這是導(dǎo)致今年國(guó)內(nèi)本土車(chē)企銷(xiāo)量同比下滑的主要原因。

總體情況

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）這個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)向我們展示了一定時(shí)期內(nèi)所有最終產(chǎn)品和服務(wù)的實(shí)際市場(chǎng)價(jià)值，按實(shí)值計(jì)算，中國(guó)的GDP處于增長(zhǎng)之中。

繼2017年實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長(zhǎng)6.9%之后，2018年預(yù)測(cè)體現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有所放緩，因?yàn)榉康禺a(chǎn)和汽車(chē)等行業(yè)預(yù)計(jì)在經(jīng)歷高增長(zhǎng)后將會(huì)出現(xiàn)調(diào)整。由于第三季度實(shí)際GDP增長(zhǎng)同比放緩至6.5%，我們將2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長(zhǎng)預(yù)期下調(diào)0.1%至6.6%。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

作者：IHS Markit

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