海南，這個地處我國南部的小島，一度因為地理位置閉塞、人口保有量少、經(jīng)濟落后而被眾多汽車企業(yè)所忽視。然而，隨著海南省去年4月宣布計劃，在2030年之前實現(xiàn)全島使用新能源汽車，這成為我國首個宣布禁售燃油車的省份。同時，通過汽車限牌、外地汽車限行、充電樁建設等一系列措施來促進新能源汽車推廣力度。諸多信息都顯示著，海南已成為新能源汽車的橋頭堡。

新年伊始，2019（首屆）?？趪H新能源汽車展覽會就拉開了海南新能源市場的競爭序幕，那廂的車展現(xiàn)場各個新能源車企爭奇斗艷，這廂的廣汽新能源卻張燈結彩，以區(qū)別于傳統(tǒng)4S店、造車新勢力體驗中心的模式，打響了海南新能源戰(zhàn)的第一槍。

全新模式，樹標桿，進軍海南市場

廣汽新能源成立于2017年7月，是廣汽集團的全資子公司。成立時間雖晚，但卻火力全開，與傳統(tǒng)燃油車實現(xiàn)分網(wǎng)銷售，這也是傳統(tǒng)車企中繼北汽、奇瑞之后，較早的實現(xiàn)與傳統(tǒng)燃油車分網(wǎng)銷售的車企。據(jù)介紹，截至2018年底，廣汽新能源的渠道數(shù)量已突破60家。2019年底計劃建成150家。

此次，海口高品25hours體驗中心的到來，其創(chuàng)新的終端新模式不僅樹立了全新的標桿，也將打破?？谛履茉窜囀袌鲈械母偁幐窬?。進一步夯實廣汽新能源在海南的布局。

進入?？诟咂?5hours體驗中心，發(fā)現(xiàn)其裝修呈現(xiàn)出簡約、科技范兒與傳統(tǒng)4S店的機械式冰冷截然不同。其功能區(qū)分為“前沿科技體驗”“生活美學空間”“未來出行服務”“場景汽車展示”四大區(qū)域，可為新能源車消費者提供生活科技體驗，汽車銷售、充電及售后等全面貼心的服務。

除了裝潢設計、布局與傳統(tǒng)4S店有所區(qū)別外，廣汽新能源的25hours體驗中心還更有溫度。在這里，倡導“每天多一小時的樂享時光”，可充分利用碎片化的時間一邊喝咖啡一邊賞肉肉或一邊辦公。

后續(xù)，25hours體驗中心還將不斷優(yōu)化升級，增加健身房、書店、小型影院等更多的功能，為用戶提供更優(yōu)質的服務。而與造車新勢力的體驗店不同的是，廣汽新能源的25hours體驗中心更包容，不論是否為廣汽新能源車主，均可享受此服務?；蛟S，不久它將變成各個城市的網(wǎng)紅打卡之地。

另外，線上的廣汽新能源APP也將與線下體驗店實現(xiàn)互聯(lián)互通，為用戶帶來全時在線服務。

有著如此fashion的25hours體驗中心，那么其產(chǎn)品到如底何呢？

明星車型，亮實力，銷量突飛猛進

在剛剛過去的2018年，廣汽新能源呈現(xiàn)出強勁的上升勢頭，全年累計銷量達20045臺，超額完成1.5萬臺的年銷量目標，完成比例高達134%，銷量完成率位居榜首。由此可見，廣汽新能源沒有華而不實的目標，只有切實可行的行動準則。

在產(chǎn)品方面，廣汽新能源同時發(fā)力插電混合動力、純電動市場，有傳祺GS4 PHEV、傳祺GA3S PHEV、傳祺GE3三款車型。

其中，傳祺GS4不僅是燃油市場的明星車型，其插電版也是其新能源版塊的銷量擔當，全年共銷售10922輛，同時還反哺其合資車企，真可謂是“傳奇”車型。

而純電動的傳祺GE3 530在小型SUV的純電動市場也是優(yōu)勢凸顯，特別是其工況續(xù)航里程高達410公里，遠超同級競品銷量冠軍的比亞迪元。另外，由下表可見，其空間、動力也在同級別中堪稱佼佼者。

在近日開幕的2019（首屆）海口國際新能源汽車展覽會中，傳祺GE3 530還斬獲了“2018年中國十佳新能源車型”“2019全國十佳智能車獎”“2019TTA年度智能驅動車型”等重磅大獎，實力可見一斑。

據(jù)官方介紹，去年廣州車展亮相的廣汽傳祺新能源第二代純電專屬打造的戰(zhàn)略車型，Aion S也將在今年5月重磅來襲，其最大續(xù)航里程超過600km，號稱全球首款超長續(xù)航AI純電定制座駕。這將極大的緩解消費者的缺電恐懼癥，以及滿足消費者對車輛智能化的需求。

結語：當下，海南島的新能源市場有著天時、地利的優(yōu)勢。廣汽新能源背靠傳統(tǒng)燃油車的品牌口碑，以高品25hours體驗中心為突破口，再輔以優(yōu)秀的產(chǎn)品加持，三箭齊發(fā)，或將快速的打開海南市場，給海南消費者帶來優(yōu)秀的購車體驗。

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