不知道是因?yàn)闃浯笳酗L(fēng)，還是美國小偷圣誕節(jié)過得不太好。

美國灣區(qū)開始出現(xiàn)許多破窗盜竊特斯拉的案例報(bào)告。

按照萬能的 Electrek 主編 @FredericLambert 的統(tǒng)計(jì)，在過去的幾周時(shí)間內(nèi)，已經(jīng)接到類似的報(bào)告（社交媒體或者論壇）幾十宗，特別是在硅谷灣區(qū)，特別是 Model 3。

特斯拉 Model 3 的車主甚至將這些數(shù)據(jù)匯總后在地圖上進(jìn)行標(biāo)注，以證明灣區(qū)現(xiàn)在破窗盜竊 Model 3 成風(fēng)。

大致的畫風(fēng)如下。

以上這些圖片，是 @u/itsmeritesh 在 Redditor 上分享的。

他說，當(dāng)時(shí)他把 Model 3 停放在電影院停車場。出事后，這里的保安人員告訴他，最近這種情況越來越普遍。

「安全巡邏的人走來走去，說小偷正在針對特斯拉，主要是 Model S 和 Model 3S。我后來知道，上一周發(fā)生了 12 次這樣的事情?！?/p>

當(dāng)然，被破窗而入的不僅僅是 @u / itsmeritesh ，在美國社交媒體上，也有其他車主分享這樣的遭遇。

典型的方式大致如下：

打破后窗三角區(qū)，降低后排座椅，觀察行李箱。有東西，將后窗整個(gè)打破，盜竊。

有些人將 Model 3 頻繁被盜，歸咎于 Model 3 沒有安裝窗戶傳感器，也就是沒有窗戶防盜警報(bào)系統(tǒng)。怎么說呢？或許有一定道理，但破窗而入，警報(bào)有用？

考慮到去年 11 月，特斯拉針對 S/X 車型推出了一款“增強(qiáng)型防盜”包(包括一個(gè)可以觸發(fā)警報(bào)的運(yùn)動傳感器，如上圖），也不能說沒用。

這款增強(qiáng)型防盜包的大概原理是：

通過主動傳感器技術(shù)提高車輛的保護(hù)性，該技術(shù)旨在檢測駕駛室內(nèi)的運(yùn)動，并檢測車輛是否移動或傾斜。它將通過聲音警報(bào)警告潛在的盜竊行為。

增強(qiáng)型防盜包屬于售后產(chǎn)品，售價(jià)大概 350 美金，但是并不適用于 Model 3。

所以，就有人土創(chuàng)了一些防盜方式。譬如，上圖這種卡扣。安裝之后，后排座椅將無法打下來。這樣，即使小偷破窗了，也無法打下座椅看到后備箱情況，降低失竊概率。

當(dāng)然，在相關(guān)事件報(bào)告的討論區(qū)里，很多人覺得破窗偷盜這個(gè)事其實(shí)不是特斯拉獨(dú)有的，只是特斯拉太受關(guān)注，有人去寫去說而已。

沒啥奇怪的。

希望小偷沒有看到這篇文章。真想手動@下亞洲首臺 Model 3 預(yù)訂車主。

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