2019年8月28日，為期三天的2019年第十三屆上海國際充電設施產(chǎn)業(yè)展覽會（The 13th Shanghai International Electric Vehicle Supply Equipments Fair 2019，簡稱EVSE）在上海新國際博覽中心開幕。

參展新能源汽車企業(yè)包括車企OEM、零部件供應商和充電設施制造商和運營商。眾多企業(yè)展出了新能源整車、大功率充電、智能柔性充電、充電弓、高能量密度電池、超級電容器以及配套產(chǎn)品等全產(chǎn)業(yè)鏈前沿技術成果。

充電樁行業(yè)今年開始扭虧為盈

2019年年初，四部委溝通意見，要求各地方政府不要補車，要補充充電基礎設施，要求地方政府出臺詳細的實施辦法。這一利好消息對中國充電樁行業(yè)起到極大的推動作用。參加展覽的吹雪新能源科技有限公司總經(jīng)理潘建先生表示，他們運營的充電之家平臺大概有15000多臺充電樁，在2019年開始盈利，主要原因是，上海市場上的新能源汽車保有量大幅度增長，其公司的充電樁多數(shù)布局在社區(qū)、公司及政府機關單位，屬于剛需使用場景，新能源車主充電很便利，所以充電樁的利用率從2018年的8%增長到15%。

吹雪新能源是一家專業(yè)提供充電樁設計、加工制造、工程建設、 運營管理、廣告招商等一站式交鑰匙工程服務的公司。目前合作客戶有：萬科、碧桂園、綠地、寶龍、華夏幸?；鶚I(yè)、 外高橋自貿(mào)區(qū)、紫竹高新工業(yè)園、莘莊工業(yè)園…，企業(yè)合作客戶有：航天集團、商飛研究院、商飛試飛中心、 商飛客服、寶山區(qū)政府、北京海淀區(qū)政府、江西省政府。

AI技術防止油車占用充電樁停車位

目前全國各地普遍存在的大量油車占用充電樁車位現(xiàn)象，是阻礙中國新能源汽車發(fā)展的一個瓶頸問題。青島克萊瑪物聯(lián)技術有限公司展示的充電樁車位管理、視頻抓拍取證系統(tǒng)，通過將車牌識別取證相機、智能車位鎖接入充電樁系統(tǒng)，三位一體實現(xiàn)新能源汽車與燃油車的精準識別，停車管控，最終解決當今充電樁運營中普遍出現(xiàn)的油車占位問題。針對客戶的不同需求，車牌識別車位鎖聯(lián)動方案，既可以實現(xiàn)即裝即用，同時也可以通過協(xié)議對接、平臺對接等形式接入充電樁運維系統(tǒng)，做功能深度定制開發(fā)。針對已落地安裝好的充電樁，客戶只需要將車牌識別相機與車位鎖安裝完成后即可實現(xiàn)電車與油車的識別管控；而通過對接充電樁運維系統(tǒng)后，可實現(xiàn)更多的車位管理功能，如車輛停放精準管理、圖像抓拍、異常情況視頻取證、違停罰款等功能。

截止目前，青島克萊瑪物聯(lián)技術有限公司的充電樁車位管理系統(tǒng)已被眾多充電樁運營企業(yè)所選擇并展開應用，國家電網(wǎng)、特來電等充電樁龍頭企業(yè)更是已完成深度對接開發(fā)，納入其充電樁運維的重要保障環(huán)節(jié)。青島克萊瑪物聯(lián)技術有限公司專注于智能停車系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)，致力于為智能停車、充電樁運維企業(yè)提供全方位，多功能的全套系統(tǒng)性解決方案，滿足客戶不同的產(chǎn)品需求。

整車企業(yè)展出新能源乘用車

比亞迪、上汽集團、華晨寶馬紛紛展出了在上海市場銷售的最新新能源車型。2019年1-7月中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成70.1萬輛和69.9萬輛，比上年同期分別增長39.1%和40.9%。隨著新能源汽車的大力推廣，我國充電樁、動力電池等電動汽車配套的基礎和產(chǎn)業(yè)，以及技術方面都已全面鋪開。

上汽集團展出榮威和名爵品牌的新能源汽車

寶馬展出X1和5系的新能源汽車

比亞迪展出宋、元、秦的新能源汽車

2019年下半年新能源汽車市場形勢嚴峻

2019年新能源汽車市場與以往有很大變化，今年的政府補貼政策要求，只有續(xù)航在250公里以上的電動車才能獲得補貼，250公里以下的電動車取消所有補貼，另外補貼也分檔位，續(xù)航250-400公里補貼1.8萬元，400公里以上補貼由此前的5萬降至2.5萬。同時，地補也被取消了。今年7月份，國內(nèi)電動車僅銷售2.36萬輛，同比下滑55%，環(huán)比銳減85.2%。2019年，新能源汽車銷量預計將突破160萬輛，同比增長33.3％，要實現(xiàn)這一目標的困難仍然很艱巨。

作者簡介：

張翔，汽車分析師、行業(yè)研究員、工信部新型工業(yè)化能力建設“長風”計劃新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)專家智庫成員、中國充電樁網(wǎng)充換電委員會專家、清華學堂汽車講師、電源網(wǎng)首席汽車專家、上海電臺和浦東電視臺訪談嘉賓。工作領域涉及乘用車、商用車、物流車、新能源汽車和汽車零部件，研究范圍包括智能網(wǎng)聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、V2X、5G通訊、信息安全、自動駕駛、新能源汽車、充電樁、汽車共享等。曾經(jīng)考察過美歐日韓等國的汽車市場。

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