蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，新加坡南洋理工大學(xué)（Nanyang Technological University）制造出一種大面積半透明鈣鈦礦太陽(yáng)能板，可用于建筑集成光伏發(fā)電（BIPV）、車(chē)載集成太陽(yáng)能和智能玻璃。

（圖片來(lái)源：南洋理工）

研究人員Monika Rai表示：“這種小型模塊的出現(xiàn)，將推動(dòng)開(kāi)發(fā)下一代建筑和產(chǎn)品集成光伏，使其具有優(yōu)化性能和良好的外觀?！?/p>

據(jù)介紹，相對(duì)于不透明模塊，該設(shè)備可以減少半透明面板展現(xiàn)出的典型損耗。這是通過(guò)三種不同的策略來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種新的鈍化技術(shù)；一種對(duì)底層鈣鈦礦物理?yè)p害最小的透明導(dǎo)電氧化物（TCO）層；以及一種收集低能光子的下轉(zhuǎn)換磷光體材料。

研究人員重點(diǎn)關(guān)注，用于電池的半透明鈣鈦礦薄膜，與透明的頂部觸點(diǎn)之間的交互行為。這種薄膜的吸收率較低，質(zhì)量較差。研究人員指出：“由于晶體表面和晶界的離子配位不足，它極易降解?！笔褂肊u3+離子摻雜，是為了提高鈣鈦礦前體的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

這種高度透明和導(dǎo)電的TCO，是通過(guò)摻雜錫的氧化銦（ITO） 濺射沉積工藝制造的。

該團(tuán)隊(duì)表示：“為了減少鈣鈦礦的損傷，同時(shí)獲得沒(méi)有分層的透明導(dǎo)電ITO薄膜，需要仔細(xì)調(diào)整功率和底層距離。”

研究人員通過(guò)P1、P2和P3劃線(xiàn)器將太陽(yáng)能電池互連在一起，從而構(gòu)建了一個(gè)活動(dòng)面積為4.9 cm2×4.3 cm2、底層面積為6 cm2×6 cm2的微型模塊。在標(biāo)準(zhǔn)照明下，該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了9.5%的最大效率，可見(jiàn)光透過(guò)率高達(dá)20%，據(jù)稱(chēng)是迄今為止該地區(qū)和建筑中最好的。在弱光照射下，效率提高到12%。

Rai表示：“擴(kuò)大模塊尺寸確實(shí)是一個(gè)工程難題，需要研發(fā)支持?，F(xiàn)在，不同的涂層技術(shù)，證明了鈣鈦礦型太陽(yáng)能電池的可擴(kuò)展性，所以這方面還是有一定的潛力。這種完全半透明模塊是BIPV/Window應(yīng)用程序的強(qiáng)大原型?！?/p>

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