蓋世汽車訊 光學(xué)相控陣（OPA）是一種具有高方向性和偏轉(zhuǎn)效率的非機械光束控制裝置。由于具有高分辨率、快速響應(yīng)和無慣性等特點，OPA廣泛應(yīng)用于激光雷達、自由空間光通信、多波束形成等領(lǐng)域。受制造水平的限制，結(jié)構(gòu)誤差的累積對偏轉(zhuǎn)梁的質(zhì)量進行了分級。此外，制造因素引起的隨機相位噪聲會導(dǎo)致角度偏差和低能效。
研究優(yōu)化了遠場分布，以提高OPA在波束控制、聚焦和能源效率方面的性能。 使用相位傳感器或相位恢復(fù)算法可獲取波前的相位分布。然而，構(gòu)建復(fù)雜的光路調(diào)整和光場采集系統(tǒng)面臨諸多挑戰(zhàn)。
據(jù)外媒報道，北京航空航天大學(xué)（Beihang University）孫鳴捷教授領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)家團隊從理論上和實驗上證明了相位校準(zhǔn)光學(xué)系統(tǒng)，相關(guān)論文已發(fā)表于期刊《Light: Advanced Manufacturing》。
來源：蓋世汽車
作者：劉麗婷
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