蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，在美國(guó)能源部國(guó)家能源技術(shù)研究所（NETL）的支持下，Semplastics公司旗下的X-MAT先進(jìn)材料部門(mén)開(kāi)發(fā)了一項(xiàng)新技術(shù)，利用煤廢料作為生產(chǎn)鋰離子電池陽(yáng)極的碳源，以開(kāi)發(fā)聚合物衍生的陶瓷復(fù)合陽(yáng)極。
（圖片來(lái)源：NTEL）
作為鋰離子電池中的兩個(gè)電極之一，陽(yáng)極通常由沉積在銅箔上的石墨構(gòu)成。就總重量和成本而言，石墨是鋰離子電池中的重要組成部分。目前，鋰離子電池陽(yáng)極中的石墨主要源自天然石墨或合成石墨（源自其他碳?xì)浠衔铮?，其中大部分成本（約10,000美元/噸）取決于加工溫度和時(shí)間要求。
來(lái)源：蓋世汽車
作者：Elisha
本文地址：http://www.cbbreul.com/news/jishu/207854
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動(dòng)網(wǎng)（www.cbbreul.com）立場(chǎng)。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價(jià)再買車，買的放心開(kāi)的安心
您的詢價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會(huì)聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號(hào)