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混動技術(shù)新高度 豐田發(fā)布WEC新戰(zhàn)車TS040

新浪車致

  近日,豐田官方公布了其參與2014年WEC世界耐力錦標(biāo)賽的戰(zhàn)車————TS040 HYBRID的相關(guān)圖片。這些圖片是于保羅里卡德的測試中拍攝的,當(dāng)時為期三天的測試由阿歷克斯·伍爾茲和安東尼·戴維森參與。

HYBRID

  由于本賽季W(wǎng)EC技術(shù)規(guī)則中使混合動力的重要程度提升到新高度,所以豐田也做出了對策,搭載V8自然吸氣引擎的TS040賽車已確定在前驅(qū)搭載Aisin AW的電動發(fā)電機,后驅(qū)將繼續(xù)由Denso提供相關(guān)的能量回收系統(tǒng)組件。TMG其實早在2012年初就于TS030 HYBRID中測試了Aisin的相關(guān)部件,以評估前后驅(qū)的混合動力情況。由于當(dāng)時規(guī)則僅允許在一軸中使用能量回收裝置的緣故,最終豐田選擇了Denso提供的系統(tǒng)。

HYBRID

  另外,底盤項目負(fù)責(zé)人John Litjens表示TMG在2012年底就開始TS040的研發(fā)工作。”賽車與前作相比有很多的改進,更有效的空氣動力學(xué)和機械效能,我們對此有很高的期望,我們也期待新賽季的開始。”Litjens對新賽車充滿信心。

來源:新浪車致

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/jishu/28529

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