近日，來自英屬哥倫比亞大學(UBC)的羅恩·懷特海德(LorneWhitehead)教授研發(fā)出一種稱為“遠程磁性齒輪”的遠程充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前僅被應用在電動汽車充電上。
“遠程磁性齒輪”是一對不斷旋轉的磁鐵，其中一塊磁鐵被安裝在充電器內，另一塊磁鐵則安裝在電動車內。充電器內有馬達會驅動磁鐵轉動，車內對應的磁鐵在磁場的帶動下也會開始轉動，由轉動產生的機械能轉化為電能，實現電池的充電。據悉，這套無線充電技術充電功率高達3.3千瓦，波頻卻只有普通無線充電器的百分之一，低波頻也可以有效杜絕其它設備干擾的可能性。
目前，英屬哥倫比亞大學已經為四輛電動校車安裝了無線充電系統(tǒng)。實踐證明，該無線充電系統(tǒng)的充電效率能達到有線座充的90%以上，該校的電動校車充滿電僅需4個小時。
來源：京華時報
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