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采用TO263-7封裝的新一代1200 V CoolSiC?溝槽式MOSFET推動(dòng)電動(dòng)出行的發(fā)展
采用TO263-7封裝的新一代1200 V CoolSiC?溝槽式MOSFET推動(dòng)電動(dòng)出行的發(fā)展
英飛凌

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英飛凌HYPERRAM? 3.0存儲(chǔ)芯片與Autotalks第三代芯片組搭配,共同賦能新一代汽車V2X應(yīng)用
英飛凌HYPERRAM? 3.0存儲(chǔ)芯片與Autotalks第三代芯片組搭配,共同賦能新一代汽車V2X應(yīng)用
英飛凌

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英飛凌AURIX?和TRAVEO?系列微控制器擴(kuò)大對(duì)IEC 61508軟硬件技術(shù)指標(biāo)的支持,助力實(shí)現(xiàn)SIL-3級(jí)工業(yè)安全
英飛凌AURIX?和TRAVEO?系列微控制器擴(kuò)大對(duì)IEC 61508軟硬件技術(shù)指標(biāo)的支持,助力實(shí)現(xiàn)SIL-3級(jí)工業(yè)安全
英飛凌

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AURIX?嵌入式軟件: 增強(qiáng)型MC-ISAR TC3xx MCAL增加了符合ASIL D和SIL-2標(biāo)準(zhǔn)的驅(qū)動(dòng)程序,以支持AUTOSARv4.4.0
AURIX?嵌入式軟件: 增強(qiáng)型MC-ISAR TC3xx MCAL增加了符合ASIL D和SIL-2標(biāo)準(zhǔn)的驅(qū)動(dòng)程序,以支持AUTOSARv4.4.0
英飛凌

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新思科技和三星合作 加速先進(jìn)節(jié)點(diǎn)的多芯片系統(tǒng)設(shè)計(jì)
新思科技和三星合作 加速先進(jìn)節(jié)點(diǎn)的多芯片系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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全球首款 Autosilicon發(fā)布用于電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)的14通道電池診斷IC
全球首款 Autosilicon發(fā)布用于電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)的14通道電池診斷IC

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Altris推出新普魯士白陰極材料 容量達(dá)160 mAh/g
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TriEye推出激光照明紅外成像系統(tǒng) 用于汽車和機(jī)器人
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英飛凌和Kontrol聯(lián)手提高自動(dòng)駕駛汽車的安全性
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Mullen在電動(dòng)汽車系列中推出人工智能驅(qū)動(dòng)的PERSONA車輛技術(shù)
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Halo.Car推出全球首款按需共享無人駕駛電動(dòng)汽車
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indie Semiconductor推出新汽車無線充電解決方案
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美國研發(fā)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)新型攝像頭 可穿透散射光線觀察物體
美國研發(fā)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)新型攝像頭 可穿透散射光線觀察物體

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阿貢實(shí)驗(yàn)室利用牙膏成分開發(fā)電解液 讓電動(dòng)汽車走得更遠(yuǎn)
阿貢實(shí)驗(yàn)室利用牙膏成分開發(fā)電解液 讓電動(dòng)汽車走得更遠(yuǎn)

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紐約大學(xué)開發(fā)新數(shù)學(xué)模型 優(yōu)化模塊化車隊(duì)路線
紐約大學(xué)開發(fā)新數(shù)學(xué)模型 優(yōu)化模塊化車隊(duì)路線

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Parkopedia與Plugsurfing合作 為歐洲電動(dòng)汽車提供無縫“停車和充電”車載服務(wù)
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AEye推出智能傳感器4Sight+ 大幅提高空間分辨率和范圍
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英飛凌推出兩款XENSIV氣壓傳感器 用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和座椅
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提雅智行推出白標(biāo)電動(dòng)汽車解決方案“fanfare” 用于無人駕駛自動(dòng)駕駛
提雅智行推出白標(biāo)電動(dòng)汽車解決方案“fanfare” 用于無人駕駛自動(dòng)駕駛

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Diodes推出符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的碳化硅MOSFET 可提高汽車子系統(tǒng)的效率
Diodes推出符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的碳化硅MOSFET 可提高汽車子系統(tǒng)的效率

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