【第一電動網】”政府現(xiàn)在也在看你們這些企業(yè)，是不是能拿得出來好的產品，能不能做好生產銷售，售后服務。如果你能做到這些，政府也會放開口子，我們企業(yè)這塊還是非常關鍵。”針對微型電動車目前身份尷尬的局面，江蘇益茂純電動汽車有限公司董事長陳恒龍認為，微型電動汽車要獲得政府的認可，必須實現(xiàn)產品升級，而產品升級包含產品定位、生產工藝和售后服務的升級。

陳恒龍是在2013新能源汽車創(chuàng)新論壇”微型電動車的生存與發(fā)展”圓桌沙龍環(huán)節(jié)發(fā)表這些看法的。6月28日，由第一電動網主辦、亞洲制造業(yè)協(xié)會協(xié)辦的2013新能源汽車創(chuàng)新論壇在北京隆重舉行。近百余名政府代表、專家學者和企業(yè)代表出席，探討了微型電動車企業(yè)的生存之道，以及微型電動車的蓬勃發(fā)展給汽車行業(yè)帶來的啟示。

江蘇益茂純電動汽車有限公司董事長陳恒龍建議微型電動車企業(yè)做好產品升級。

陳恒龍介紹，中國的電動車從電動兩輪車，到電動三輪車，到電動四輪車，是非常符合中國特色的技術更新過程。而江蘇益茂自身也在產品升級上做了很大的調整。他認為，產品升級應該分幾個方面。首先是產品定位應升級，微型電動車要按照汽車的要求來生產。其次，生產過程要升級，包括生產工藝、設備、管理等等一系列的東西?！辈皇亲鞣恍?，不是找個焊工焊焊。”第三，技術研發(fā)和售后服務要提升。微型電動車產業(yè)剛剛形成，還有太多需要研發(fā)創(chuàng)新、理念創(chuàng)新。同樣重要的也有售后服務。

陳恒龍也呼吁，在微型電動汽車的管理上，政府應該有所作為?！爆F(xiàn)在在質量控制上沒有標準，如果說電動車頻發(fā)事故，對我們這個行業(yè)是致命性的打擊?！?

江蘇益茂是從事新能源及新能源汽車等綠色產業(yè)的集團公司。旗下包括太陽能電池的制造、動力鋰離子電池制造及動力鋰離子電池組的成組、電機、電控系統(tǒng)、電動客車制造以及電動微車的制造。

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