在近日召開(kāi)的法蘭克福車(chē)展上，奔馳公司公開(kāi)表示將在2014年實(shí)現(xiàn)氫燃料電池的市朝，與此同時(shí)，豐田汽車(chē)也宣布擴(kuò)大混合動(dòng)力的全球化量產(chǎn)。新能源汽車(chē)發(fā)展至今，世界汽車(chē)巨頭都已開(kāi)始找到各自在新能源領(lǐng)域的突破口。然而，中國(guó)的新能源汽車(chē)將何去何從?

　　9月21日，前科技部部長(zhǎng)徐冠華在”2011中國(guó)新能源汽車(chē)盛典”上表示，發(fā)展新能源汽車(chē)是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，按照目前我國(guó)的實(shí)際情況，當(dāng)以小型電動(dòng)汽車(chē)為突破口，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　徐冠華表示，之所以認(rèn)為目前是小型電動(dòng)汽車(chē)得發(fā)展機(jī)遇，基于以下四點(diǎn)。1、成本低，老百姓買(mǎi)得起，又能夠滿足代步需要。2、技術(shù)完備，具有產(chǎn)業(yè)化的條件。3、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)易解決。4、滿足對(duì)二三級(jí)市場(chǎng)需求，市場(chǎng)潛力巨大。除此之外，距離大中型電動(dòng)汽車(chē)普及尚需很長(zhǎng)一段時(shí)間，小型電動(dòng)車(chē)可為中大型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化積累經(jīng)驗(yàn)。

　　談及小型電動(dòng)車(chē)推廣的關(guān)鍵，徐冠華表示，政策引導(dǎo)、支持是小型電動(dòng)車(chē)成敗的關(guān)鍵。首先，政府要明確重點(diǎn)，使基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)先行。另外，在補(bǔ)貼、稅費(fèi)方面也應(yīng)予以支持。而從技術(shù)層面，要加強(qiáng)科技投入，并表示”汽車(chē)技術(shù)很難通過(guò)引進(jìn)獲得，應(yīng)力求自主研發(fā)進(jìn)而突破?！?/p>

　　( 編輯/李艷嬌 )

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