梅賽德斯奔馳集團實驗室，勞斯萊斯，和Lab1886，對燃料電池電池固定式發(fā)電站技術進行了聯(lián)合研發(fā)。

勞斯萊斯業(yè)務部門Power Systems，和Lab1886，共同合作了一個試點項目，該項目將于2020年開始啟動。

在接下來的幾個月里，勞斯萊斯將會研發(fā)一種集成式的MTU解決方案，為燃料電池車輛提供持續(xù)的離網(wǎng)電力以及緊急備用電源，并重點關注數(shù)據(jù)中心等安全關鍵類型的應用。

這個試點項目還包括為位于腓德烈斯哈芬的勞斯萊斯數(shù)據(jù)中心提供應急發(fā)電廠。這個發(fā)電廠使用的是梅賽德斯奔馳的燃料電池模塊。

勞斯萊斯的Power Systems的CEO，Andreas Schell說：“作為集成解決方案的供應商，我們的驅(qū)動，和發(fā)電系統(tǒng)的脫碳是關鍵的戰(zhàn)略目標。為實現(xiàn)這點，我們開放了所有的技術。不僅如此，燃料電池將成為我們的關鍵技術”。

除了燃料電池技術，勞斯萊斯還對可再生能源制氫以及其它合成燃料進行研究，這樣燃料也可用于燃料電池。

勞斯萊斯Power Systems的研發(fā)總監(jiān)，Martin Teigeler說：“在這樣的組合中，燃料電池有希望為能源轉型做出更大的貢獻”。“我們很高興Lab1866成為我們的合作伙伴，因為他們的技術思維和我們的完美契合。梅賽德斯奔馳燃料電池，也有潛力開發(fā)固定式燃料電池發(fā)電的應用潛力，這就是我們的市場所在?！?/p>

返回第一電動網(wǎng)首頁 >