據(jù)《Calcalist》報(bào)道，特斯拉將進(jìn)軍以色列，并建立服務(wù)站。近日，特斯拉聘請(qǐng)了的以色列律師和海關(guān)經(jīng)紀(jì)人，他們將與特斯拉歐洲的代表一起，參加與以色列能源部和交通部的一系列會(huì)議。

特斯拉正在遵守以色列當(dāng)?shù)蒯槍?duì)汽車(chē)制造商的規(guī)定，成立了特斯拉汽車(chē)以色列有限公司(Tesla Motors Israel, Ltd.)，以遵守要求在該國(guó)運(yùn)營(yíng)的汽車(chē)公司在當(dāng)?shù)匕l(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用的法規(guī)

其中一項(xiàng)規(guī)定要求汽車(chē)制造商為在美國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)提供本地服務(wù)，特斯拉可以通過(guò)提供自己的特斯拉服務(wù)中心或與當(dāng)?shù)氐钠?chē)維修中心合作來(lái)遵守這一規(guī)定。

但是，該報(bào)告稱(chēng)，現(xiàn)有的能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)提供服務(wù)的汽車(chē)服務(wù)中心，目前與其他電動(dòng)汽車(chē)制造商簽訂了獨(dú)家合同。

因此，特斯拉目前正在考慮在以色列建立自己的特斯拉以色列服務(wù)中心。該公司最近在其網(wǎng)站上創(chuàng)建了職位列表，其中包括服務(wù)技術(shù)人員、服務(wù)顧問(wèn)和服務(wù)經(jīng)理的職位，其中的服務(wù)經(jīng)理廣告稱(chēng)，特斯拉打算在特拉維夫開(kāi)設(shè)第一家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

以色列的其他職位包括在特拉維夫的商店經(jīng)理和特斯拉顧問(wèn)職位。

特斯拉顯然在以色列建立自己的充電網(wǎng)絡(luò)，并游說(shuō)政府增加對(duì)綠色汽車(chē)的稅收優(yōu)惠。

特斯拉將進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)日益受歡迎的環(huán)境，因?yàn)槟茉床孔罱?，?030年之后，以色列將不再銷(xiāo)售新的汽油或柴油驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。

據(jù)了解，以色列能源部最近宣布，2030年后，以色列將不再銷(xiāo)售新的汽油或柴油動(dòng)力汽車(chē)。

其實(shí)，這并不是特斯拉第一次與以色列合作，特斯拉的自動(dòng)駕駛儀最初是建立在以色列公司Mobileye的平臺(tái)上。在特斯拉推出Autopilot之前，總部位于耶路撒冷的Mobileye為Autopilot提供了視覺(jué)平臺(tái)。后來(lái)，英特爾以150億美元的價(jià)格收購(gòu)了Mobileye。（本文編譯自：electrek）

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