日前，在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞測試中，特斯拉Model Y獲得了五星碰撞安全評級。

碰撞測試包括正面碰撞（駕駛員和副駕駛座位）、側(cè)面碰撞和翻滾測試情況3個方面，Model Y全部獲得最高的五星安全評級。

截至目前，特斯拉旗下Model 3、Model Y、Model S、Model X四款在售車型全部獲得NHTSA五星碰撞安全評級。此外，Model S和Model X在此基礎上，還獲得ENCAP（歐洲新車安全協(xié)會）的五星評級，Model 3更是在這兩項五星評級之外，還摘得IIHS SAFETY PICK+頂級安全大獎。在美國政府的“新車評價項目”中， Model 3 車輛比其測試的任何車輛受傷概率都低。

這些都足以證明特斯拉車型的極致安全。特斯拉以獨特的設計將被動安全、主動安全和自動輔助駕駛技術良好結(jié)合，這不僅是保障特斯拉駕駛員和乘客安全的關鍵所在，更是保護道路上所有駕駛員免受傷害的重要手段。

特斯拉堅固的車身架構 全時段守護乘員

全系車型都能夠取得如此優(yōu)秀的成績，得益于特斯拉“設計以安全為先”的造車理念，安全性是其整車設計的重中之重。

在車身架構上，Model 3與Model Y采用鋼鋁混合金屬材質(zhì)，整體剛性結(jié)構經(jīng)過全面優(yōu)化，能最大程度減少乘員艙碰撞變形，保證各部位的支撐強度。防撞梁、中柱加強板以及堅硬的封裝電池組相結(jié)合，為乘員艙提供全方位保護。同時，特定部位在緊急情況下還能吸收沖擊能量。

由于沒有傳統(tǒng)的發(fā)動機及其相關部件，特斯拉全系車型的車身前部是一個巨大的儲物空間。這獨特的前備廂設計充當著緩沖區(qū)的角色，在發(fā)生正面碰撞時能有效吸收撞擊能量，保護前排人員的安全。同時，它還對行人起到很好的保護作用，保險杠設計對行人的腿部保護也非常充分。

先進的智能科技 全方位預防危險

汽車安全的最高境界是避免事故發(fā)生，這正是特斯拉追求的目標。在主動安全方面，目前特斯拉全系車型均標配自動緊急制動、前撞預警、盲點監(jiān)測、側(cè)撞預防等諸多主動安全功能，通過強大的軟件系統(tǒng)最大限度地防“撞”于未然。

車輛的輔助駕駛系統(tǒng)配備了12個超聲波傳感器、8個高清攝像頭以及1個毫米波雷達，視野范圍可達360度，對周圍環(huán)境的監(jiān)測距離最遠達到了250米，可實現(xiàn)強大的自動輔助駕駛功能，并通過OTA空中升級為車輛主動安全功能帶來持續(xù)提升與改進。

每款特斯拉車型都嚴格遵循“安全至上”的設計原則，如此打造出來的產(chǎn)品，必能充分體現(xiàn)“安全”這個特性。特斯拉的目標不僅是在測試中表現(xiàn)好，更是在實際行車過程中全方位保障安全，實現(xiàn)更低的事故率和傷亡率，成為用戶最安全的出行伙伴。

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