日前有消息稱，國產(chǎn)特斯拉Model Y或計(jì)劃于7月份推出磷酸鐵鋰電池版本車型，其或搭載來自寧德時(shí)代的動(dòng)力電池組。目前特斯拉Model Y在國內(nèi)有兩款車型在售，但起售價(jià)已超過30萬元，所以無法享受新能源車補(bǔ)貼政策，如果推出磷酸鐵鋰版本車型，Model Y則有望進(jìn)入30萬元售價(jià)區(qū)間。

　　目前特斯拉Model Y在國內(nèi)有長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版、Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版兩款車型，其售價(jià)分別為34.79萬元、37.79萬元，兩車采用來自LG的三元鋰動(dòng)力電池組，電池容量均為76.8kWh。如果Model Y推出磷酸鐵鋰版本車型，其成本、售價(jià)勢必會(huì)有下降，而且起售價(jià)有很大幾率會(huì)突破30萬元，從而享受新能源車補(bǔ)貼。

　　就在2021年5月份，也曾有消息稱特斯拉在與電池制造商億緯鋰能（EVE Energy Co.）進(jìn)行談判，計(jì)劃將后者納入上海特斯拉工廠的供應(yīng)鏈，旨在降低電池成本，但當(dāng)時(shí)億緯鋰能給出的回復(fù)是“沒有根據(jù)，億緯鋰能嚴(yán)格遵守信息披露規(guī)定的，以公告信息為準(zhǔn)”。那現(xiàn)在的“特斯拉配備寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池”一事是否會(huì)成真呢？一起期待官方的實(shí)際行動(dòng)吧。（消息來源：財(cái)聯(lián)社；文/汽車之家 尤冬青）

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