據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月28日凌晨五點(diǎn)，一輛2019款特斯拉Model 3在佛羅里達(dá)州奧蘭多（Orlando）撞上了一輛警車和另一輛梅賽德斯奔馳SUV。這輛Model 3的駕駛員對警方表示，碰撞發(fā)生的時(shí)候，車輛的Autopilot高級駕駛輔助系統(tǒng)處于開啟狀態(tài)。

（圖片來源： 佛羅里達(dá)州公路巡警 ）

本次事故沒有造成人員傷亡。目前針對車禍原因的調(diào)查尚未完成，特斯拉Autopilot是否是事故的根本原因還有待確定。

佛羅里達(dá)州公路巡警（FHP）在一份聲明中稱，事發(fā)時(shí)，一名警員將警車停在路邊，以協(xié)助一名2012款奔馳GLK 350的駕駛員，該車在奧蘭多的4號州際公路（I-4）出現(xiàn)了故障。特斯拉Model 3撞上警車時(shí)，該警員已經(jīng)下了車，被撞的警車是一輛2018款道奇Charger。特斯拉的右前方撞上了警車左側(cè)，然后又撞上了奔馳SUV。

警方正在將這一事件通知給特斯拉和美國國家公路交通和安全管理局（NHTSA）。特斯拉沒有立即回應(yīng)評論請求。

這起車禍發(fā)生恰好在美國聯(lián)邦政府對特斯拉的高級駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行審查之際。此前的報(bào)道稱，NHTSA對特斯拉的Autopilot展開了正式調(diào)查，在過去幾年中，特斯拉車輛曾多次與應(yīng)急車輛發(fā)生碰撞，導(dǎo)致了17人受傷和1人死亡。

目前Autopilot已經(jīng)成為了特斯拉車輛的標(biāo)配功能。該公司還向消費(fèi)者出售一款名為全自動(dòng)駕駛（FSD）的高級駕駛輔助系統(tǒng)，其價(jià)格為1萬美元，車主也可以以每月199美元的價(jià)格訂閱使用。Autopilot和FSD都不能讓車輛獲得自動(dòng)駕駛能力，在使用它們的時(shí)候，車主必須時(shí)刻留意前方道路。

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