近日，據(jù)奇瑞汽車官方消息，旗下鯤鵬混合動(dòng)力系統(tǒng)的首款車型瑞虎8 PLUS鯤鵬e+（即瑞虎8 PLUS PHEV），將于1月14日公布先享價(jià)。

作為奇瑞鯤鵬混合動(dòng)力的首款車型，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前雙電機(jī)、后單電機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間為4.9秒，綜合油耗僅1L/100km。

外觀來看，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+與燃油版瑞虎8 PLUS相似度較高，沒有做太大改動(dòng)，前臉部分中網(wǎng)仍然采用了滿天星設(shè)計(jì)的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，外圍包裹了一圈銀色鍍鉻飾條。

側(cè)面和尾部同樣保持了燃油版的設(shè)計(jì)，尾燈采用熏黑式處理，內(nèi)部列陣式的LED光源布局使得點(diǎn)亮后非常具有辨識度，雙邊共兩出排氣依然出現(xiàn)在新車之上。

據(jù)悉，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+搭載了一套鯤鵬動(dòng)力旗下的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前雙電機(jī)+后單電機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦，峰值扭矩為252牛米，同時(shí)還配搭載了來自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)。

瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+針對起步、中低速、高架、超車、紅燈、擁堵、高速、長途、山道、高速轉(zhuǎn)向、冰雪/泥濘/沙石等11種駕駛場景，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出模式的智能切換，配合EV 、HEV-Normal 、HEV-SPORT三種動(dòng)力模式，滿足消費(fèi)者不同的駕駛場景用車需求。

新車上市后，將比亞迪宋PLUS DM-i等車型展開競爭，預(yù)計(jì)起售價(jià)或?yàn)?5萬左右。

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