據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，特斯拉的市場份額雖然在今年第三季度僅實(shí)現(xiàn)輕微增長，但整體卻達(dá)到了新的歷史高度。

在過去12個月中，特斯拉在美國/加拿大的市場份額在3.3%左右，并正在向3.5%靠攏。而在歐洲和中國，該品牌的市場份額非常相似——接近2%，與上一季度相比增速有所減緩。

特斯拉在這些市場的份額逐漸增長，主要得益于其車型產(chǎn)品和產(chǎn)量和銷量均實(shí)現(xiàn)了顯著增長，第三季度產(chǎn)銷都創(chuàng)下新紀(jì)錄。而其在中國和歐洲市場增速放緩的原因主要是上海超級工廠因?yàn)樾鹿谝咔楹蜕壣a(chǎn)線對產(chǎn)能造成的影響，這座工廠負(fù)責(zé)為中國和歐洲市場供應(yīng)Model 3和Model Y。

不過隨著加州和上海兩座核心工廠的產(chǎn)能恢復(fù)和提升，加上得州和柏林兩家新工廠產(chǎn)能的不斷增加，特斯拉預(yù)計將在第四季度進(jìn)一步提高銷量，這將使該公司將獲得更高的市場份額。根據(jù)此前規(guī)劃，特斯拉的長期目標(biāo)是平均每年增加50%的電動汽車銷量。

如果2023年特斯拉在美國/加拿大的市場份額能達(dá)到4%的水平，歐洲市場因?yàn)楸镜鼗a(chǎn)Model Y從而快速增加市占率，再加上即將開始銷售的新款Model S和Model X，特斯拉有可能很快實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)。

值得注意的是，自2008年以來特斯拉已經(jīng)在全球銷售了320多萬輛純電車型，而在最近的12個月其年產(chǎn)能增長了超過120萬輛。

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