12月12日消息，據(jù)路透社消息，為了增強(qiáng)旗下電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)力，豐田或?qū)?duì)未來(lái)的電動(dòng)車計(jì)劃做出調(diào)整，可能包括放棄已使用三年之久的e-TNGA架構(gòu)，轉(zhuǎn)而支持一個(gè)專門的電動(dòng)汽車平臺(tái)。值得注意的是，有消息稱，盡管e-TNGA架構(gòu)能夠使豐田在裝配線同時(shí)生產(chǎn)傳統(tǒng)燃料和混合動(dòng)力汽車，但這也限制了工廠的創(chuàng)新能力。

據(jù)悉，重新考慮電氣化計(jì)劃將會(huì)讓豐田有機(jī)會(huì)通過降低成本來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力，比如，豐田可以開發(fā) e-TNGA 架構(gòu)的繼任者，利用新技術(shù)來(lái)延長(zhǎng)平臺(tái)壽命，甚至重新設(shè)計(jì)一個(gè)新的電動(dòng)車專用平臺(tái)。不過，設(shè)計(jì)新平臺(tái)大約需要五年，五年足以讓新能源汽車市場(chǎng)發(fā)生新的變化，因此那些想要通過優(yōu)化平臺(tái)來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力的工程師需要在明年年初之前對(duì)未來(lái)的前進(jìn)方向進(jìn)行重新評(píng)估。

而在2021年12月24日，豐田汽車總裁豐田章男攜15款全新電動(dòng)車亮相電池電動(dòng)汽車戰(zhàn)略說(shuō)明會(huì)，并宣布了一項(xiàng)長(zhǎng)達(dá)10年的電動(dòng)汽車計(jì)劃，不過并未公布關(guān)于電動(dòng)技術(shù)、電動(dòng)平臺(tái)方面等詳細(xì)細(xì)節(jié)。豐田章男稱：計(jì)劃投入350億美元開發(fā)電動(dòng)車，預(yù)計(jì)到2030年豐田將在全球推出30款純電動(dòng)汽車，最終目標(biāo)是2030年在全球范圍銷售350萬(wàn)輛。

據(jù)悉，豐田汽車預(yù)計(jì)將在明年初向主要供應(yīng)商介紹其到2026年初的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略調(diào)整，來(lái)縮小與特斯拉和比亞迪在價(jià)格和性能上的差距。

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