特斯拉又降價(jià)了。1月6日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價(jià)，Model 3起售價(jià)22.99萬元，Model Y起售價(jià)25.99萬元，創(chuàng)下歷史最低價(jià)格，交付周期僅有1-4周。

圖片來源：特斯拉官網(wǎng)

近段時(shí)間，特斯拉已多次實(shí)施降價(jià)促銷策略。2022年10月，特斯拉中國官網(wǎng)開啟2022年首次大降價(jià)，Model 3和Model Y兩款車型降價(jià)幅度分別為1.4萬到3.7萬。特斯拉的這次降價(jià)，被市場認(rèn)為是最大限度提升年度交付量，以期完成年度目標(biāo)。

除此之外，特斯拉還開啟了多項(xiàng)優(yōu)惠政策。如6000元限時(shí)交付激勵(lì)方案、4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，以及在上海、深圳等地方的補(bǔ)貼。

有分析師認(rèn)為，雖然特斯拉2023年的產(chǎn)能有望達(dá)到240萬輛左右，但該公司運(yùn)營的幾個(gè)地區(qū)的宏觀指標(biāo)正在放緩。特斯拉最近的降價(jià)和保險(xiǎn)激勵(lì)等措施也表明，該公司在全球范圍內(nèi)面臨需求放緩。

特斯拉正面臨需求疲弱，銷量下滑的困境。乘聯(lián)會發(fā)布的預(yù)估銷量顯示，特斯拉在12月交付了55796輛中國制造的電動汽車，這是五個(gè)月來的最低水平。這一數(shù)字較11月份下降44％，較上年同期下降21％，原因是在需求疲軟之際，特斯拉減少了產(chǎn)量并降低了銷售價(jià)格，以應(yīng)對庫存上升。

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