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全新純電平臺、續(xù)航1000公里,標(biāo)致INCEPTION概念車首秀

AutoR智駕 黃華丹
分享 CES 2023上,標(biāo)致INCEPTION概念車首秀,配備800伏充電技術(shù),采用100千瓦時電池,為四驅(qū)車型,百公里加速小于3秒。

1月5日,在2023國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上,代表了標(biāo)致品牌未來愿景的標(biāo)致INCEPTION概念車首秀。隨后在1月6日,標(biāo)致INCEPTION概念車又在標(biāo)致新的元宇宙發(fā)布平臺上專場發(fā)布。


作為一款基于全新STLA“BEV-by-design設(shè)計主導(dǎo)的純電”平臺之一設(shè)計的概念車,標(biāo)致INCEPTION概念車配備了800伏充電技術(shù),采用100千瓦時電池,一次充滿電可以行駛800公里。


概念車前后各配備一臺緊湊電動機(jī),是一款四驅(qū)車型,綜合功率接近680馬力(500千瓦),百公里加速不到3秒。


標(biāo)致概念車2.jpg

 

標(biāo)致INCEPTION概念車車身長5米,高1.34米。外觀設(shè)計采用全新設(shè)計語言,更加簡潔、精致,自2025年起將應(yīng)用到標(biāo)致下一代新車上。新設(shè)計在感性線條的基礎(chǔ)上,更多的運(yùn)用了動感曲線,更鋒銳,更具幾何造型。

 

前臉部分,標(biāo)致INCEPTION概念車前保險杠加入了全新標(biāo)致車燈設(shè)計,三個標(biāo)志性的獅爪燈,將整個前格柵和獅爪燈部件融為一體,并配備多個傳感器。前臉由一整塊玻璃構(gòu)成,中央為標(biāo)致獅標(biāo),并具備3D發(fā)光效果。


玻璃罩上三根細(xì)條貫穿左右,兩端各有獅爪燈與之交叉。玻璃罩下面有四個光學(xué)模塊,玻璃罩自身采用鏡面效果處理,通過噴墨打印數(shù)字技術(shù)進(jìn)行了印花。得益于獨(dú)特的智能變色玻璃,標(biāo)致INCEPTION概念車的外觀與內(nèi)飾之間得以完美無縫銜接。


標(biāo)致概念車3.jpg

 

車尾部分,標(biāo)致INCEPTION概念車車尾采用高科技處理方式,與全新車頭設(shè)計相呼應(yīng)。得益于雙層玻璃結(jié)構(gòu),兩側(cè)獅爪燈好像無限的延伸至車內(nèi),營造出真正的魔幻效果。標(biāo)致INCEPTION概念車的車尾突出了翼子板的微妙雕刻,一個簡單的線條擴(kuò)展到寬大性感的輪轂曲線內(nèi)。

 

輪轂部分,標(biāo)致INCEPTION概念車的“AERORIM”輪轂完美融合空氣動力學(xué)和美學(xué),輪轂采用軸向?qū)ΨQ設(shè)計。鍛造織物嵌件有助于增強(qiáng)空氣動力學(xué)性能,而帶小孔的鋁嵌件突出了高科技感設(shè)計。車輪轉(zhuǎn)動時,發(fā)光的雄獅徽標(biāo)會保持靜止?fàn)顟B(tài)。在輪轂內(nèi)部,制動卡鉗由鏡面玻璃材質(zhì)覆蓋。這種奇特的設(shè)計呼應(yīng)了標(biāo)致INCEPTION概念車Hypersquare、車頭和車尾的玻璃零件。


標(biāo)致概念車4.jpg

 

車身顏色上,標(biāo)致INCEPTION概念車的車身使用非常精細(xì)顆粒的金屬顏料涂裝單層漆面,這意味著涂漆時可以減少耗能。其與玻璃一樣,可通過色調(diào)的變化與外界環(huán)境互動。

 

標(biāo)致設(shè)計總監(jiān)馬蒂亞斯·霍桑介紹:“標(biāo)致正在發(fā)生改變,但標(biāo)致INCEPTION概念車毫無疑問仍是一款標(biāo)致車型。它傳達(dá)了標(biāo)致品牌雄獅造型的永恒魅力,展現(xiàn)了我們對汽車未來的樂觀態(tài)度,以及它帶給人的豐沛情感體驗?!?/p>


標(biāo)致INCEPTION概念車配備新一代i-Cockpit座艙和Hypersquare控制系統(tǒng)。創(chuàng)新性Skyspace全景玻璃概念帶給人全新的心情和感覺。座艙空間擁有創(chuàng)新的布局,這一新的架構(gòu)得益于可彩色反光的新型內(nèi)飾材料,并通過新技術(shù)重新定義了耐用性概念。


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得益于寬大的玻璃面和新座椅比例,第二排具有更好的外部世界視野。前排座椅靠背的玻璃面為后排乘員提供獨(dú)立的氛圍和設(shè)置區(qū)域。座艙內(nèi)的每一種材料都經(jīng)過了處理,確保特定的反射效果。因此,標(biāo)致INCEPTION概念車的內(nèi)飾顏色會隨駕駛環(huán)境和光線的變化而變化,增強(qiáng)了車內(nèi)的空間感、舒適度和氛圍。

 

標(biāo)致INCEPTION概念車提供了豪華旅行車般的全新車內(nèi)視野,打造出更延展的全新設(shè)計座椅位置,符合全新“BEV-by-design”電動汽車平臺架構(gòu)概念。高腰線如同給予安全的環(huán)抱。前排視野朝前,提供優(yōu)越的道路視野。這款概念車還移除了方向盤和經(jīng)典換擋桿,采用Hypersquare控制裝置,以數(shù)字電動控制取代了傳統(tǒng)的機(jī)械連桿,為駕駛員創(chuàng)造了一種全新的駕駛姿勢和體驗。


標(biāo)致概念車5.jpg

 

另外,標(biāo)致INCEPTION概念車配備了800伏充電技術(shù)。它采用100千瓦時電池,一次充滿電可以行駛800公里,每百公里耗電12.5千瓦時。電池充電1分鐘,可以行駛30公里;充電5分鐘,就是150公里。標(biāo)致INCEPTION概念車支持感應(yīng)式充電,無需使用電纜。標(biāo)致INCEPTION概念車前后各配備一臺緊湊電動機(jī),為四驅(qū)車型。綜合功率接近680馬力(500千瓦),百公里加速不到3秒。


標(biāo)致INCEPTION概念車將對2025年以后的產(chǎn)品帶來啟發(fā),包括最緊湊的車型。


標(biāo)致概念車7.jpg

 

標(biāo)致品牌首席執(zhí)行官林捷聲表示,標(biāo)致致力于全系產(chǎn)品的電動化,2023年100%的標(biāo)致車型將實現(xiàn)電動化,未來兩年發(fā)布五款全新純電動車型。到2030年,要將標(biāo)致品牌打造成為歐洲領(lǐng)先的電動汽車品牌,標(biāo)致INCEPTION概念車正是這一目標(biāo)的充分體現(xiàn)。

來源:AutoR智駕

作者:黃華丹

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/qiye/193597

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