最近關(guān)于威馬的消息不斷。先是被 APOLLO 收購(gòu)有望借殼上市，再有威馬 CEO 沈暉的借影視臺(tái)詞向外界透露“像牲口一樣活下去”，同時(shí)旗下多款車(chē)型還官宣漲價(jià)。

生產(chǎn)方面，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，作為威馬產(chǎn)量主力之一的溫州工廠被曝由于沒(méi)有訂單已處于停產(chǎn)狀態(tài)。

在銷(xiāo)售端，威馬面臨大面積閉店現(xiàn)狀。據(jù)悉，目前上海已有近一半展廳關(guān)門(mén)，而在北京，威馬線下門(mén)店幾乎全部關(guān)閉，銷(xiāo)售渠道基本處于癱瘓狀態(tài)。

近日，有消息稱，位于五方橋的威馬用戶中心如今人去樓空。該展廳在一個(gè)月前與經(jīng)銷(xiāo)商旗下另一家別克展廳合并，目前銷(xiāo)售與維修工作均已暫停，只能做一些簡(jiǎn)單的檢查與保養(yǎng)。作為北京地區(qū)最大的經(jīng)銷(xiāo)商展廳之一，五方橋店是為數(shù)不多可以向消費(fèi)者提供銷(xiāo)售、試駕、交付與售后等全套服務(wù)的威馬展廳。

威馬目前共有 E.5、EX5、W6 以及 EX6 四款車(chē)型在售，但只有老車(chē)型 E.5 的兩個(gè)改款是 2022 年發(fā)布的新車(chē)，原本計(jì)劃于 2022 下半年推出的威馬 M7 也因資金鏈壓力至今無(wú)法上市。

曾與蔚來(lái)、小鵬、理想并稱為“新勢(shì)力四小龍”之一的威馬，在2022年急速墜落，虧損不斷擴(kuò)大，銷(xiāo)量更是捉襟見(jiàn)肘。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年，威馬汽車(chē)銷(xiāo)量不到 3 萬(wàn)輛，僅 29450 輛，同比下降 33.3%。其中，威馬 E5 銷(xiāo)量為 18763 輛，威馬 EX5 銷(xiāo)量為 4317 輛，威馬 W6 銷(xiāo)量為 6364 輛，威馬 EX6 銷(xiāo)量?jī)H 6 輛。據(jù)此計(jì)算，威馬汽車(chē) 2022 年平均月銷(xiāo)量為 2454 輛。

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