2022年是小馬智行商業(yè)化進展迅速的一年，Robotaxi在多地獲得商業(yè)化運營資格，并攜手多位合作伙伴推動Robotaxi規(guī)模化落地；自動駕駛卡車、智能物流業(yè)務(wù)也有實質(zhì)性的進展。2023年，小馬智行或?qū)⑦M入紅利搶收期。近日，蓋世汽車針對重點車企及零部件企業(yè)進行年終盤點，此篇就帶您回顧小馬智行在2022年發(fā)生的那些大事兒！

小馬智行與中國外運合資公司青騅物流于開啟運營

小馬智行官方宣布，與中國外運成立的合資公司正式注冊成立，并命名為青騅（CYANTRON）物流科技有限公司，將于4月1日開啟業(yè)務(wù)運營。

青騅物流總部設(shè)在廣州，業(yè)務(wù)輻射全國，已在青島設(shè)立首個運營子公司。目前，雙方已共同投入超過100輛卡車，開始集裝箱運輸業(yè)務(wù)?；谛●R智行在自動駕駛技術(shù)和智慧物流平臺領(lǐng)域的實踐積累，青騅物流已將L4級自動駕駛卡車投入到運力服務(wù)中，并開始落地應(yīng)用全套的自動駕駛技術(shù)及智慧物流平臺。

目前青騅物流已經(jīng)成立了經(jīng)驗豐富的管理團隊。中國外運總經(jīng)理宋嶸出任青騅物流董事長；小馬智行副總裁、卡車事業(yè)部負責人李衡宇擔任CEO，全面負責合資公司的管理運營，同時，李衡宇作為小馬智行卡車事業(yè)部負責人的職責不變。

圖片來源：小馬智行微信號

成為國內(nèi)首個獲得出租車經(jīng)營許可的自動駕駛公司

4月24日，小馬智行宣布中標廣州市南沙區(qū)2022年出租車運力指標，這是國內(nèi)首個頒發(fā)給自動駕駛企業(yè)的出租車經(jīng)營許可。中標通知明確，允許符合廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營安全技術(shù)要求的自動駕駛車輛提供出租車經(jīng)營服務(wù)。

這意味著自動駕駛車輛正式納入一般車輛的運輸經(jīng)營與管理范疇內(nèi)，采用國家統(tǒng)一出租車規(guī)范化管理，是自動駕駛行業(yè)推進技術(shù)商業(yè)化進程中的重大突破。同時，小馬智行也是首個在北京和廣州均獲準落地商業(yè)化 Robotaxi 服務(wù)的公司。

小馬智行獲準在廣州南沙投入100輛自動駕駛車輛提供出租車服務(wù)。預計從5月起，小馬智行將在南沙全域803平方公里的范圍內(nèi)開啟收費運營。

圖片來源：小馬智行微信號

與如祺出行簽署戰(zhàn)略合作及投資協(xié)議，共建自動駕駛車隊

4月26日，小馬智行宣布與廣汽集團旗下移動出行平臺如祺出行進一步深化合作，整合雙方在技術(shù)研發(fā)和出行服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資源，共建百輛規(guī)模自動駕駛出行車隊，并于年內(nèi)在廣州開啟 Robotaxi 示范運營。

小馬智行將向如祺出行提供基于自研“虛擬司機”技術(shù)的自動駕駛新能源車輛，搭載L4 級自動駕駛軟硬件方案。后續(xù)，雙方將共同開展系統(tǒng)化車隊管理，打造面向公眾服務(wù)的 Robotaxi 車隊。

為了加深合作，拓展自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈合作生態(tài)圈，小馬智行參與了如祺出行的A輪融資。 

獲準在京開啟自動駕駛無人化示范應(yīng)用

4月28日，小馬智行率先取得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批“無人化示范應(yīng)用道路測試”通知書，獲準向公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。北京成為國內(nèi)首個開啟乘用車無人化運營試點的城市，也為自動駕駛無人化測試后續(xù)發(fā)展提供政策創(chuàng)新及支持。

取得許可后，小馬智行獲準在北京市亦莊經(jīng)開區(qū)60平方公里核心區(qū)內(nèi)開展無人化Robotaxi，這意味著北京市民將有機會通過現(xiàn)有的PonyPilot+ App呼叫到一臺主駕無人的自動駕駛車輛，去往亦莊的多個地鐵站口，公園、體育中心等公共設(shè)施，以及重點商圈和住宅小區(qū)。

獲得廣州出租車及物流車示范運營資格

6月30日，廣州市舉辦智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛混行試點首發(fā)活動。小馬智行自動駕駛乘用車和商用車兩類車型經(jīng)過層層檢測和認定，均入選廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車首批車型準入目錄，成為唯一入選該目錄并獲得廣州市出租車和物流車示范運營資格的企業(yè)。這是廣州自動駕駛政策的又一重要突破，也是小馬智行商業(yè)化進程中又一重要里程碑。

同日，小馬智行在南沙常態(tài)化運行三年多的自動駕駛出行服務(wù)PonyPilot+正式開啟收費運營，采用廣州市出租車統(tǒng)一定價標準。乘客可使用PonyPilot+ App預約車輛，并通過支付寶或微信支付完成付費。示范運營初期，所有乘客可享受首單行程免費體驗，后續(xù)出行則可享受8折優(yōu)惠。

圖片來源：小馬智行微信號

獲準在京開啟無人化出行服務(wù)商業(yè)化試點

7月20日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)開放國內(nèi)首個無人化出行服務(wù)商業(yè)化試點，小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。這意味著小馬智行主駕無人的自動駕駛車輛將獲準在北京經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里內(nèi)為公眾提供商業(yè)化的自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。

這是先行區(qū)無人化政策在三個月內(nèi)取得的又一重要突破，標志著國內(nèi)無人化出行服務(wù)從示范運營邁入商業(yè)化試點新階段。

本次“主駕無安全員、副駕有安全員”的Robotaxi服務(wù)收費標準將參照小馬智行主駕有安全員的收費標準——高峰時段為3元/公里，平常時段為2.6元/公里。

與三一重卡成立合資公司

7月28日，小馬智行與重工企業(yè)三一集團旗下三一重卡宣布，雙方將成立合資公司，開展L4自動駕駛重卡產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，共同打造高端自動駕駛重卡品牌。

雙方將深度整合小馬智行的“虛擬司機”技術(shù)能力與三一重卡在線控底盤和整車開發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同定義和開發(fā)面向未來智慧物流的車規(guī)級、帶冗余的L4高端智能重卡產(chǎn)品，賦能未來干線物流運輸。

合資公司計劃將于2022年內(nèi)開始小規(guī)模量產(chǎn)交付，2024年開始大規(guī)模量產(chǎn)，幾年后年產(chǎn)量將有望突破萬輛規(guī)模。

圖片來源：小馬智行微信號

與曹操出行達成合作，推動自動駕駛出租車規(guī)模化落地

8月2日，小馬智行宣布與曹操出行達成合作，整合雙方優(yōu)勢資源，將小馬智行自動駕駛出行服務(wù)引入更大規(guī)模出行平臺，推動 Robotaxi 在城市出行場景的規(guī)模化落地應(yīng)用。

8月3日起，北京地區(qū)的用戶可通過曹操出行 App 及小程序首頁“自動駕駛”專屬入口，享受由小馬智行提供的 Robotaxi 服務(wù)（PonyPilot+）。下單呼叫前，乘客需選擇乘坐人數(shù)、出發(fā)地和目的地，乘坐和支付流程與普通網(wǎng)約車服務(wù)并無差別。

該自動駕駛出行服務(wù)覆蓋北京高級別自動駕駛示范區(qū)（北京亦莊）60平方公里核心區(qū)，支持全天候和長時段的服務(wù)，涵蓋250個自動駕駛上下客站點。

獲得 ISO 26262 汽車功能安全流程認證證書

9月5日，小馬智行獲得第三方認證機構(gòu) UL Solutions 頒發(fā)的 ISO 26262:2018 汽車功能安全 ASIL-D 流程認證證書，這意味著小馬智行在推動自動駕駛技術(shù)量產(chǎn)化、規(guī)?；倪M程中再次取得重要進展。

ISO 26262 標準是當前全球公認的汽車功能安全流程標準，覆蓋功能安全管理、概念階段開發(fā)、系統(tǒng)階段開發(fā)、軟硬件階段開發(fā)，支持流程、安全分析、產(chǎn)品發(fā)布等全部生命周期，通過標準化技術(shù)規(guī)范的指導和應(yīng)用，避免安全相關(guān)電子產(chǎn)品的功能性失效造成危險，最終減少相關(guān)交通事故，降低潛在召回風險。

與曹操出行、吉利智駕中心達成戰(zhàn)略合作，聯(lián)手打造Robotaxi車隊

9月22日，小馬智行宣布與曹操出行、吉利汽車創(chuàng)新研究院智能駕駛中心達成戰(zhàn)略合作。小馬智行將利用自身在 L4 級自動駕駛技術(shù)以及 Robotaxi 運營等領(lǐng)域的積累，與曹操出行及吉利汽車智駕中心共同打造智能駕駛開放運營平臺，在蘇州落地運營自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。

繼8月小馬智行Robotaxi車輛接入曹操出行打車軟件之后，此次三方戰(zhàn)略合作進一步打通了技術(shù)端、應(yīng)用端、數(shù)據(jù)端的協(xié)同?；谛●R智行領(lǐng)先的自動駕駛軟硬件技術(shù)、曹操出行提供的可適用于全無人駕駛的車輛和共享出行平臺，以及吉利汽車智駕中心的系統(tǒng)軟件開發(fā)和底層平臺建設(shè)能力，三方將于年內(nèi)完成 Robotaxi 車隊的組建，并推動車隊在蘇州高鐵新城落地運營，打造滿足用戶需求的 Robotaxi 產(chǎn)品。

與速騰聚創(chuàng)展開全面戰(zhàn)略合作，共推自動駕駛和智慧交通規(guī)?；瘧?yīng)用

10月12日，小馬智行宣布與速騰聚創(chuàng)（RoboSense）展開全面戰(zhàn)略合作?；谛●R智行全棧式自動駕駛技術(shù)研發(fā)積累，以及速騰聚創(chuàng)激光雷達產(chǎn)品在性能、量產(chǎn)能力等方面的綜合優(yōu)勢，雙方將在自動駕駛和智慧交通領(lǐng)域開展全業(yè)務(wù)鏈的深入合作，推動自動駕駛技術(shù)方案的落地和規(guī)模化應(yīng)用。

自動駕駛技術(shù)規(guī)?；涞嘏c量產(chǎn)是雙方深入合作的聚焦點?；谒衮v聚創(chuàng)第二代固態(tài)激光雷達 RS-LiDAR-M1 平臺，雙方將共同研發(fā)定制化激光雷達產(chǎn)品，以支持自動駕駛乘用車和卡車系統(tǒng)量產(chǎn)方案的生產(chǎn)與落地。

自動駕駛出行服務(wù)接入如祺出行平臺

10月27日，小馬智行自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）正式接入如祺出行平臺。小馬智行將與如祺出行平臺合作開啟 Robotaxi 混合運營，即將有人駕駛車輛運力和自動駕駛車輛運力進行整合。廣州市南沙區(qū)全域的用戶通過如祺出行App，就有機會打到一輛小馬智行自動駕駛車輛。這意味著 Robotaxi 在大灣區(qū)核心城市的滲透率將大大提升，自動駕駛技術(shù)在城市場景的規(guī)?；涞剡M一步提速。

小馬智行在京獲自動駕駛“前排無人”階段測試許可

11月21日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)頒發(fā)自動駕駛無人化第二階段測試許可，小馬智行成為首批獲準在北京開啟“前排無人，后排有人”的自動駕駛無人化測試資格的企業(yè)。這是推進 Robotaxi 行業(yè)邁向“車內(nèi)無人”的過渡階段，吹響車內(nèi)無安全員的遠程測試及出行服務(wù)落地的前奏。

獲得許可后，小馬智行10輛無人化測試車將在經(jīng)開區(qū)60平方公里的核心區(qū)內(nèi)開始全新的測試形式，覆蓋亦莊復雜的城區(qū)道路場景，有助于安全可控地提升無人化技術(shù)驗證的效率，并逐步擴大測試規(guī)模和范圍。

圖片來源：小馬智行微信號

全新一代系統(tǒng)入選廣州市第二批混行示范運營車型目錄

12月28日，經(jīng)過層層檢測和認定，搭載在廣汽埃安 AION LX Plus 車型的小馬智行第六代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)，入選廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車第二批車型目錄。這是繼今年6月30日小馬智行乘用車和商用車成為首批且唯一入選該目錄并獲得廣州市出租車和物流車示范運營資格后的又一個重要里程碑，意味著小馬智行自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品化能力得到進一步驗證，商業(yè)化落地進一步提速。

獲北京首批“無人化車外遠程階段”自動駕駛道路測試許可

12月30日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)頒發(fā) “無人化車外遠程階段”道路測試許可，小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。

獲得許可后，小馬智行將有序推動10輛無人化測試車在政策先行區(qū)劃定的范圍和時段內(nèi)開啟“整車無人”的道路測試。遠程安全員將通過遠程協(xié)助平臺對測試車輛進行實時監(jiān)控，并在必要情況下對車輛進行遠程協(xié)助。

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