極氪宣布完成7.5億美元A輪融資

2月13日，極氪宣布完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。本輪融資由Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授、寧德時代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生態(tài)伙伴參投，將主要用于極氪產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)、全球化業(yè)務(wù)發(fā)展和用戶體驗提升。

傳福特和寧德時代敲定美國電池廠選址

據(jù)彭博社報道，知情人士透露，福特汽車公司和寧德時代計劃在美國密歇根州設(shè)立電池廠。新工廠將耗資數(shù)十億美元，位于底特律以西約100英里處，預(yù)計將創(chuàng)造約2500個就業(yè)機(jī)會。路透社援引知情人士的消息稱，該工廠的投資額可能高達(dá)35億美元。

寧德時代奪2022年全球動力電池裝機(jī)量冠軍

韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球電動汽車電池裝機(jī)量為517.9 GWh，同比增長71.8%。其中，寧德時代裝機(jī)量高達(dá)191.6 GWh，市占率為37%，連續(xù)第六年衛(wèi)冕冠軍；比亞迪更是從2021年的第四名強勢闖進(jìn)前三，裝機(jī)量和市占率與LG新能源持平。在2022年全球動力電池市場中，中國電池企業(yè)占據(jù)了60.4%的市場份額。

2023年全球動力電池裝機(jī)量或再創(chuàng)新高

SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，隨著電氣化浪潮席卷全球，全球電動汽車電池裝機(jī)量從2017年的59 GWh大幅增長至2022年的518 GWh，年復(fù)合增長率高達(dá)54%。SNE Research預(yù)計2023年全球電動汽車電池市場將增長至約749 GWh，再創(chuàng)歷史新高。

福特減持Rivian股份至1.15%

福特汽車已將其在電動汽車初創(chuàng)公司Rivian Automotive 的股份減少至1.15%。據(jù)悉，截至2021年底，福特持有Rivian 11.4%的股份。上周，福特還表示，該公司所持Rivian股份的貨幣化“已幾乎完成”。

大眾將公布五年投資計劃

大眾汽車集團(tuán)在一份聲明中表示，2月10日，該集團(tuán)管理層向監(jiān)事會提交了一份五年投資計劃，以加快向電動汽車轉(zhuǎn)型，并調(diào)整其軟件戰(zhàn)略。大眾汽車集團(tuán)將在3月14日的年度媒體發(fā)布會上公布討論的全部細(xì)節(jié)。

2023年J.D. Power美國車輛可靠性報告：雷克薩斯重回榜首

日前，美國市場研究公司J.D. Power發(fā)布了2023年美國車輛可靠性研究報告。其中，雷克薩斯重新奪回榜首。據(jù)悉，2022年，雷克薩斯的排名從2021年的第一名下跌至第六名。

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