3月27日，廣汽集團(tuán)發(fā)布的《第六屆董事會(huì)第35次會(huì)議決議公告》中提到，董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于廣汽埃安 AH8項(xiàng)目變更的議案》，同意控股子公司廣汽埃安的“AH8項(xiàng)目”由與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)變更為自主開(kāi)發(fā)，本次變更后華為將繼續(xù)以重要供應(yīng)商身份參與公司自主品牌車(chē)型的開(kāi)發(fā)及合作。

此外，廣汽集團(tuán)還表示，該項(xiàng)目總投資由92,473萬(wàn)元調(diào)整為123,342萬(wàn)元，資金來(lái)源自籌解決。

圖片來(lái)源：廣汽集團(tuán)公告

2021年7月，廣汽集團(tuán)同意廣汽埃安與華為的AH8項(xiàng)目的實(shí)施，雙方將基于廣汽GEP3.0底盤(pán)平臺(tái)、華為CCA（計(jì)算與通信架構(gòu)）構(gòu)建的新一代智能汽車(chē)數(shù)字平臺(tái)，搭載華為全棧智能汽車(chē)解決方案，聯(lián)合定義、共同開(kāi)發(fā)，共同打造面向未來(lái)的一系列智能汽車(chē)。

隨后，在去年8月，廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇公開(kāi)表示，“華為是一個(gè)比較大的供應(yīng)商，它的產(chǎn)品可能是比較好的，但是價(jià)格是不受控制的，如果廣汽埃安想跟華為合作，會(huì)發(fā)覺(jué)基本上沒(méi)有議價(jià)能力。”

彼時(shí)，有媒體曝出廣汽埃安與華為的深度合作項(xiàng)目已中止，雙方已成為零部件供應(yīng)和采購(gòu)關(guān)系的消息。對(duì)此，埃安相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了辟謠，但華為方面未做出回應(yīng)。

此次，廣汽集團(tuán)同意廣汽埃安的AH8項(xiàng)目變更為自主開(kāi)發(fā)，印證了當(dāng)時(shí)的傳聞。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >