市場(chǎng)概述：12的C6香不香？當(dāng)然，不僅對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很香，對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍來(lái)說(shuō)更是久旱逢甘霖。3月份湖北省給與東風(fēng)系“天價(jià)補(bǔ)貼”，直接導(dǎo)致雪鐵龍C6的銷量增速超過(guò)200%。但從結(jié)果看，也就C6享受到了紅利，像508、天籟等車型還是沒(méi)能吸引更多消費(fèi)者。
這種補(bǔ)貼刺激，只是短暫的一針興奮劑。回歸到常態(tài)化競(jìng)爭(zhēng)中，隨著電動(dòng)化的浪潮加速，相信不少細(xì)分市場(chǎng)中的銷量頭名大多是電動(dòng)化車型。不過(guò)在沒(méi)有出現(xiàn)更強(qiáng)勢(shì)的電動(dòng)品牌，也就是比亞迪和特斯拉常年盤(pán)踞。緊隨其后的品牌和產(chǎn)品，照樣風(fēng)生水起。
比如在中高級(jí)車中的雅閣、帕薩特、邁騰等，同樣取得了同比增長(zhǎng)的成績(jī)。也就是說(shuō)，真正如臨大敵的，還是那些競(jìng)爭(zhēng)力孱弱的傳統(tǒng)汽車品牌，如斯柯達(dá)、現(xiàn)代、起亞等。電動(dòng)化的侵蝕從底部開(kāi)始，才逐漸往上探。所以一定要進(jìn)入榜單前10，才能過(guò)上幾年好日子。
來(lái)源：汽車公社
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