兩年這個(gè)時(shí)間刻度，許多行業(yè)中只是彈指一揮間，但汽車行業(yè)的時(shí)間似乎在“貶值”，幾年的成就與遠(yuǎn)名遙不可及，幾年的落后也已經(jīng)不見蹤影。

時(shí)間的貶值增加了淘汰的風(fēng)險(xiǎn)和競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性。從兩年一屆的上海車展中，可以清楚地觀看到整個(gè)汽車行業(yè)顛覆想象的變化，整個(gè)場(chǎng)館已充電至50%。無論先行者還是跟隨者，兩年前的猶豫和踟躕早已煙消云散，新能源轉(zhuǎn)型已經(jīng)不是一句口號(hào)，而已經(jīng)是戰(zhàn)場(chǎng)廝殺的號(hào)角。

在這種兵刃相接的大背景下，奧迪品牌作為豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，正在不遺余力地加快創(chuàng)新前進(jìn)的步伐，可以說入華的35年，奧迪始終保持著對(duì)中國(guó)市場(chǎng)變化的高度敏感。而毫不猶豫地通過自身的進(jìn)化演變，加速面向未來的轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

曾經(jīng)的德國(guó)奧迪與中國(guó)一汽共同攜手，率先開辟出中國(guó)豪華車市場(chǎng)，不斷打造標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，填補(bǔ)市場(chǎng)空白，創(chuàng)造了中國(guó)汽車史上無數(shù)個(gè)“第一”。

如今，奧迪品牌在華累計(jì)銷量已突破800萬大關(guān)，是當(dāng)前第一個(gè)、且是唯一一個(gè)達(dá)到該里程碑的豪華車品牌。作為中國(guó)豪華車市場(chǎng)領(lǐng)軍者，一汽奧迪始終以全局視角、長(zhǎng)期主義信念，看待整個(gè)汽車行業(yè)的變化，而這次上海車展，奧迪吹響了號(hào)角。

戰(zhàn)鼓響，號(hào)角鳴

如果想在戰(zhàn)場(chǎng)上保持不敗，號(hào)角要清晰響亮，戰(zhàn)略要高瞻遠(yuǎn)矚，兵強(qiáng)馬壯的實(shí)力都是必備素質(zhì)。

號(hào)角既是清晰的戰(zhàn)略也是前瞻的品牌思考，奧迪的號(hào)角伴隨著F1的概念車的轟鳴一起響起，對(duì)于任何汽車品牌來講，F(xiàn)1 賽事是一個(gè)展示前瞻技術(shù)和品牌魅力的國(guó)際性舞臺(tái)，參與其中也將成為奧迪賽車運(yùn)動(dòng)史上的下一個(gè)重要里程碑。F1是燃油車時(shí)代的榮譽(yù)標(biāo)志，但其實(shí)更是汽車品牌的榮譽(yù)標(biāo)志，這意味著，奧迪在轉(zhuǎn)型方面從未放棄汽車的內(nèi)核和操控，這是奧迪作為豪華車代表該有的堅(jiān)持。

隨著采用F1動(dòng)力單元新規(guī)則的擁有四環(huán)品牌涂裝的F1展車在中國(guó)的首次亮相，以及奧迪電動(dòng)化技術(shù)在量產(chǎn)車上的應(yīng)用，作為奧迪電動(dòng)轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)者的一汽奧迪將步入全新階段。這也是奧迪2026年出征全球最高級(jí)別賽事——世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（F1）的實(shí)力之作。這款車從配色方案到車體設(shè)計(jì)，都堪稱驚艷。

號(hào)角吹響的時(shí)刻，便沒有后退可言，清晰的戰(zhàn)略便是通向勝利的捷徑。

今年底前，將發(fā)動(dòng)歷來最大的產(chǎn)品攻勢(shì)，即將投產(chǎn)的全新Q6 e-tron以及Q6 e-tron sportback兩款PPE平臺(tái)的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)下半年全球首發(fā)?！皬慕衲昕词辍?，奧迪以電動(dòng)機(jī)為核心引擎，加速奧迪轉(zhuǎn)型步伐，是戰(zhàn)略的前瞻亦是品牌基因的傳承。

2025年之前，將會(huì)發(fā)布20余款新車型，其中10款為純電動(dòng)車。2027年，奧迪的電動(dòng)車型將覆蓋所有細(xì)分市場(chǎng)。十年后的2033年，奧迪將逐步淘汰最后一批內(nèi)燃機(jī)車型，實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化。

這份戰(zhàn)略看出了奧迪的決心，而專屬的純電平臺(tái)是對(duì)未來的充分準(zhǔn)備，更是轉(zhuǎn)型的底氣。能夠快速地實(shí)現(xiàn)純電車型的量產(chǎn)，離不開電動(dòng)平臺(tái)的支持。奧迪是行業(yè)內(nèi)電動(dòng)化平臺(tái)數(shù)量最多的品牌，基于MLB evo、MEB、PPE、J1四大車型平臺(tái)全面發(fā)力純電動(dòng)領(lǐng)域，覆蓋各級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)。

當(dāng)然，強(qiáng)大的平臺(tái)上才會(huì)誕生出出色的電動(dòng)產(chǎn)品，新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）、全球首款豪華純電旅行車——奧迪A6 Avant e-tron概念車備受關(guān)注。

新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）、全球首款豪華純電旅行車奧迪A6 Avant e-tron概念車代表了PPE未來產(chǎn)品典范，同時(shí)，基于PPE平臺(tái)的加持，奧迪A6 Avant e-tron概念車搭載100kWh電池組，WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)700公里，不僅擁有越級(jí)乘坐空間與超大儲(chǔ)存空間，還提供搭載quattro智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的雙電機(jī)高性能車型，總輸出功率可達(dá)350kW，峰值扭矩達(dá)到800N·m，百公里加速時(shí)間低于4秒。

此外，即將投產(chǎn)的奧迪Q6 e-tron等PPE平臺(tái)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)下半年全球首發(fā)。屆時(shí)，將組成強(qiáng)大的PPE平臺(tái)產(chǎn)品矩陣。

實(shí)力與伙伴

聊了未來，也要談?wù)劕F(xiàn)在。這一次的上海車展可以從推出的汽車產(chǎn)品看出一汽奧迪背后純電動(dòng)強(qiáng)大的底層實(shí)力。

除了上文提到的PPE純電平臺(tái)下的汽車作品，一汽奧迪還帶來了一整個(gè)豪華的產(chǎn)品矩陣。

奧迪Q4 e-tron憑借著出眾的豪華基因與高性能純電姿態(tài)成為備受關(guān)注的量產(chǎn)豪華純電車型。奧迪Q4 e-tron充分發(fā)揮了MEB平臺(tái)高度集成化的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，兼具A級(jí)SUV的車身尺寸、B級(jí)SUV的后備廂空間、C級(jí)SUV的車內(nèi)乘坐空間，不僅成為奧迪首款應(yīng)用“ABC”空間概念的車型，也刷新了電動(dòng)時(shí)代的軸距定義。

作為奧迪首款純電 GT 跑車的奧迪RS e-tron GT，兼具高品質(zhì)、高科技和高性能，更傳遞著RS的情懷，可謂“出道即頂配”。同時(shí)亮相的奧迪e-tron GT，完美承襲了2014年奧迪Prologue“旗艦車”的設(shè)計(jì)研究，又將可持續(xù)性理念融入到設(shè)計(jì)之中，彰顯奧迪品牌未來產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)向。

這些純電產(chǎn)品各有特色的同時(shí)又各有千秋，轉(zhuǎn)型的同時(shí)又始終捏著豪華的基調(diào)。產(chǎn)品是戰(zhàn)場(chǎng)上的“兵器”亮相，再多的戰(zhàn)略和號(hào)角都無法彌補(bǔ)兵器的缺失。所以，這一次上海車展上，一汽奧迪毫不吝嗇地秀出兵器的滿格“電量”。

在全世界電動(dòng)化這個(gè)大戰(zhàn)場(chǎng)上，合格的伙伴和突出的實(shí)力一樣重要。

奧迪之所以能在中國(guó)的新能源轉(zhuǎn)型中占領(lǐng)前排，正是因?yàn)楹椭袊?guó)一汽精誠(chéng)合作塑造強(qiáng)大體系實(shí)力。在過往35年的歷史中，中國(guó)一汽成功帶動(dòng)奧迪品牌成為中國(guó)豪華車市場(chǎng)的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者，在一汽-大眾東北長(zhǎng)春、華南佛山、華東青島和華北天津四大生產(chǎn)基地全國(guó)戰(zhàn)略布局的支撐下，一汽奧迪推動(dòng)奧迪品牌成為了中國(guó)豪華車市場(chǎng)當(dāng)之無愧的第一品牌。

而在電動(dòng)化新時(shí)代，伙伴聯(lián)手共同攻略新局面，奧迪一汽新能源汽車有限公司作為奧迪在華首個(gè)生產(chǎn)純電動(dòng)車型的生產(chǎn)基地，投資約350億人民幣，引入奧迪PPE高端純電平臺(tái)。一汽新能源工廠也加速建設(shè)，確保電動(dòng)化戰(zhàn)略在華順利落地。

除此之外，在一汽-大眾數(shù)字化研發(fā)中心的支持下，展現(xiàn)出一汽奧迪背后的決心和未來的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力。

高速化的發(fā)展帶來的部分結(jié)果是，產(chǎn)品在快速升值，而時(shí)間在汽車行業(yè)逐漸貶值，但曾經(jīng)流逝過的時(shí)間，或者說上個(gè)燃油時(shí)代積累下的經(jīng)驗(yàn)十分保值。

在這場(chǎng)沒有“尾氣”的戰(zhàn)爭(zhēng)中，一汽奧迪做了四件事，前瞻未來，驚艷現(xiàn)在，攜手伙伴，展示實(shí)力。也許你可以不在曾經(jīng)的800萬中，但仍可以期待未來的一汽奧迪。

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