蓋世汽車訊 據(jù)韓媒報道，現(xiàn)代汽車峨山工廠目前正加足馬力生產(chǎn)索納塔的中期改款車型“SONATA The Edge”，以滿足市場高需求。據(jù)悉，該車型被認為是韓系中型轎車的代表作。

“The Edge”是現(xiàn)代汽車繼第8代索納塔（DN8）之后時隔4年推出的新車型。自面世以來，消費者對該車型的關(guān)注度不斷上升。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士5月21日透露，消費者如果想在本月購買索納塔，預(yù)計交貨時間最長將達到10個月。目前索納塔“The Edge” 2升汽油發(fā)動機車型與1.6升渦輪增壓汽油發(fā)動機車型預(yù)計交貨時間為5個月，2升LPi車型與高性能版N Line車型預(yù)計交貨時間為6個月，混合動力車型預(yù)計交貨時間長達10個月。

索納塔 “The Edge”，圖片來源：現(xiàn)代汽車

相比之下，起亞旗下與“The Edge”同等級的2升汽油發(fā)動機轎車K5的交貨期較短，客戶如在本月簽訂合同只需等待四到五周。目前，現(xiàn)代與起亞汽車的內(nèi)燃機車型的交貨時間均為一至三個月。索納塔的交貨時間之所以延長，除了消費者需求量大外，也與現(xiàn)代峨山工廠的生產(chǎn)排期緊張有關(guān)。

據(jù)悉，該工廠此前只負責(zé)生產(chǎn)索納塔、君爵（Grandeur）兩款車型，去年起工廠開始量產(chǎn)Ioniq 6車型，這也增加了工廠的工作量。去年前四個月，這三款車型國內(nèi)外共售出50,485輛。今年同期，三款車型銷量幾乎翻了一番，達到94,282輛。

這三款車型中，君爵的銷量增長最為顯著。去年一到四月，君爵國內(nèi)外共售出20,070輛，今年同期銷量增長了一倍多，達到41,455輛。

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