蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，福特首席執(zhí)行官Jim Farley在5月31日表示，電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本可能要到2030年以后才能降到與汽油車型相同的水平，屆時(shí)生產(chǎn)流程會(huì)變得更簡單，勞動(dòng)密集程度也會(huì)降低。

Farley在一次投資者會(huì)議上表示，對許多汽車制造商來說，在2025年至2030年期間第二代和第三代電動(dòng)車型投入生產(chǎn)之前，電動(dòng)汽車的成本仍將高于內(nèi)燃機(jī)車型。而分析師此前預(yù)測，電動(dòng)汽車最早可能在2025年實(shí)現(xiàn)與燃油車同價(jià)格。

Farley補(bǔ)充稱，在2030年和2035年之間，汽車行業(yè)節(jié)省的大部分電動(dòng)車成本將來自于“大幅降低的勞動(dòng)力含量”，因?yàn)檐囕v的生產(chǎn)將變得更簡單，零件更少，并將配備使用更便宜的原材料的小型電池。

圖片來源：福特

Farley還預(yù)測，汽車行業(yè)可以通過在線上銷售電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)更低的分銷成本，以及通過新的軟件驅(qū)動(dòng)的數(shù)字服務(wù)實(shí)現(xiàn)更高的收入。他透露，當(dāng)前福特的軟件服務(wù)業(yè)務(wù)有60萬用戶，是一年前的三倍。

福特的軟件服務(wù)業(yè)務(wù)的用戶包括20萬名福特Blue Cruise駕駛輔助系統(tǒng)的付費(fèi)用戶，以及40萬名Ford Pro客戶，后者包括車隊(duì)管理、電動(dòng)汽車充電、動(dòng)態(tài)路由等服務(wù)。

Farley表示，隨著福特提升自己從車輛和司機(jī)那里收集數(shù)據(jù)的能力，該公司可能會(huì)跟隨特斯拉和通用等其他汽車制造商的腳步，向車主提供保險(xiǎn)服務(wù)。

當(dāng)被問及未來五年全行業(yè)整合的可能性時(shí)，F(xiàn)arley預(yù)測“合作將加速”，并提到了福特最近與特斯拉達(dá)成的合作，即允許福特電動(dòng)汽車車主使用特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。他說道：“合作是必不可少的，對于那些可能沒有資源來建立一個(gè)完整的電動(dòng)車生態(tài)系統(tǒng)的公司來說尤其如此?！?/p>

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >